Е втин нов автомобил? Още повече електрически? Някога, но не сега. Това сочат анализите в автомобилната индустрия след руското нашествие в Украйна.
Това бе мечта на Илон Мъкс и други автомобилни босове, да не говорим за всички нас, които обичаме колите, обичаме да ги караме, да се грижим за тях, обичаме свободата да шофираш, да си на път. Това Е мечта, но точно в този момент тя се отделачава. Нека бъдем оптимисти все пак и да кажем, че просто се отлага. Защото човек винаги има избор - да запази позитивизъм и вяра, или да започне да мрънка и изпада в самосъжаление.
И след това лирично отклонение, да разгледаме фактите.
Автомобилният бизнес не бе в най-добрата си кондиция в последните две години. Заради COVID-19, кризата покрай вируса, инфлацията… Всичко това доведе до казуса с недостига на чипове, сериозен удар, който, според същите автомобилни шефове, ще продължи да измъчва бранша и през цялата тази година.
Сега за капак дойде и войната в Украйна, която заплашва възстановяването, започнало през миналата година.
Цените на суровини като никел, литий и алуминий растат до небесата. Оттам и цените на батериите например. Върху всичко това разсъждава Грегъри Милър, анализатор за автомобилния бранш в Benchmark Mineral Intelligence пред “Ройтерс”.
Ръстът на цените на суровините определено може да отложи времето за изравняване на стойността на електромобилите и колите с двигатели с вътрешно горене, коментира Милър. - И да се отрази на адаптацията към EV.”
Тази година цената на литиево-йонните батерии може да се вдигне отново - за втора поредна, което не се бе случвало досега.
Военният конфликт в Украйна доведе до това, че в понеделник цените на никела и алуминия стигнаха рекордни нива. Тази на никела прехвърли 46 800 долара на тон за първи път от 2007 г. насам. Това бе ръст с 60 процента.
Подробният анализ на цени и експертни мнения четете на новия автомобилен сайт CarMarket.bg
