Renault Talisman Tce 200 мачка магистралата като дизелов круизер (тест-драйв)
Източник: Любомир Асенов
4

Н е бих казал, че Renault е разполагал с модел, който да е истинска алтернатива на утвърдените играчи в сегмент D, макар исторически да участва в него над половин век. А тук големите имена са Passat, Superb, Mondeo, Avensis… Затова се изненадах доста, когато Режията представи своя играча. Но в Ренесансовата епоха, в която се намира Renault, абсолютно всеки ход е оправдан. В последните няколко години, откакто дизайнът на компанията са оглавява от Лоренс ван ден Акер, Renault няма грешен ход. Такъв е и този, макар лично аз да бях скептичен в началото. Но след 900+ километра на борда му се убедих, че първоначалната ми преценка е била много погрешна. Renault Talisman вади в своя защита откроим дизайн, просторен и луксозен интериор, много голям багажник, система за завиване на четирите колела, икономични двигатели, система за настройка на пътното поведение. И това са само отправните точки.

РАЗГЛЕДАЙТЕ ГАЛЕРИЯТА НА RENAULT TALISMAN

Renault Talisman заменя едновременно два модела: Laguna и Latitude. Не мога да подмина факта, че Renault смело и тихомълком катери пазарната стълбица, правейки моделите си все по-смели (като дизайн) и по-луксозни (като материали, технологии и оборудване). Консервативният сегмент D обаче може да се окаже костелив орех за дръзкия стил на Talisman.

Източник: Vesti.bg

Изправеното диамантено лого отпред, открояващо се на фона на хромираната радиаторна решетка, е вече запазена марка. Новият визуален подпис на Renault се характеризира със С-образните дневни светлини на Talisman, които продължават чак до бронята. Това на мен ми се вижда малко прекалено и лично аз го поставят под въпрос. Но дизайнът е субективно възприеман.

Много по-атрактивен за мен е моделът отзад, където ниската, издута задница включва силно откроим заден светлинен блок, който е пуснат към средната част на багажника. Тези светлини светят постоянно, дори през деня, подсилвайки допълнително своя визуален ефект.

Източник: Vesti.bg

Сетивният ефект, макар и идващ след визуалния, също е от изключително значение. Аз деля колите на два вида: на такива, които ми доставят емоции, и такива, които гарантират комфорт. Talisman е от вторите. А това е от първостепенно значение, когато трябва да отмяташ километри. Макар седалките тип „корито“ да са гаранция за широка усмивка, седалките на Talisman за гаранция за безпроблемно отмятане (без почивка) на 670 км, колкото ми показва борд компютъра при пълен резервоар. Ако се умориш – пускаш масажната функция да те ободри.

Източник: Любомир Асенов

Съпругата ми е повече от доволна. Тя, за разлика от мен, предпочита именно типа автомобили, какъвто е Talisman: просторен, комфортен и задължително с голям багажник. Защото за седмица почивка се взимат четири сака и още куп други дреболии, които багажникът на Talisman поглъща и пита за още. Обемът му е цели 608 литра, което е само с 13 л по-малко от безапелационния лидер по този показател – Skoda Superb.

Superb е и лидер в областта на вътрешното пространство, като тук френският му конкурент също е на йота от него. Най-важният показател за мен в това отношение е пространството за краката отзад. Жена ми си сяда директно на задните седалки с малкия, радвайки се на пространството.

Източник: Любомир Асенов

Аз пък се радвам на елитарно оформеното табло и централна конзола. На мен ми харесва. 8,7-инчовият вертикален (портрет) дисплей на R-LINK 2 е изява на високо самочувствие (средните версии са със 7-инчов вертикален дисплей). Таблото също е много изчистено, а контролните уреди – дигитални. Те променят визията си в зависимост от избрания режим на задвижване. Това става чрез системата Multi-Sense, която едновременно контролира и координира различните технологии в автомобила. Водачът може да избира между четири програмирани настройки (Eco, Comfort, Neutral и Sport), допълнени от напълно конфигурируемия Рerso режим. Достъпът до тези режими става през R-Link 2 или бутонът за бърз достъп върху централната конзола.

Източник: Любомир Асенов

Без да се двоумя избирам Comfort и потеглям. Talisman поема отлично неравностите по „Тракия“. И това е задължително, тъй като този модел е предназначен за навъртане на километраж. Усеща се завихряне около страничните огледала, но иначе интериорът е добре обезшумен.

Но аз съм изумен от двигателя. Той е 1,6-литров бензин с 200 к.с., работещ заедно със 7-степенна EDC трансмисия. И макар Talisman да не е спринтьор, а бегач на дълги разстояния, този мотор предлага доста добро ускорение до 100 км/ч за под 8 секунди. Но силата на Talisman е при поддържане на постоянна скорост от около 140 км/ч. От компанията твърдят, че средният разход на бензин е 5,6 л/100 км. И аз съм склонен да им вярвам.

Източник: Vesti.bg

При скорост от около 140 км/ч (извинявам се за лошото качество на снимката), този мотор изразходва 6,4 л/100 км. На борда сме двама възрастни, дете и пълен багажник. Снимката е на „Тракия“, като избрах абсолютно равен участък. След над 900 км пробег нито за момент на борд компютъра на видях по-голям от 6,9 л/100 км разход. Да, това беше изненада. И трябва да призная, че съм се движил на границата на засичане от радар.

Другото, с което Talisman изпъква, е системата 4Control за завиване на четирите колела, която е свързана с електронния контрол на амортисьорите, като така се гарантира отлично пътно поведение.

Как действа тя? При скорост под 50 км/ч в режим Comfort (60 км/ч в Neutral, 70 км/ч в Sport), задните колела завиват в противоположна посока на предните, като ъгълът им на завиване е максимум 3,5 градуса. Над тези гранични скорости, задните колела завиват в същата посока на предните колела. Това означава, че се гарантира още повече стабилност при високи скорости, докато в града се осигурява по-голяма маневреност. А тя най-лесно се установява при завъртане на обратен завой. По завои не съм се гонил много, макар да направих едно кръгче на Витоша, за да видя какво може Talisman в режим Sport. Прилично, но нищо запомнящо се, силата му си остава мачкането на дълги разстояния.

Източник: Vesti.bg

В крайна сметка мога да си призная, че Talisman наистина ме изненада и надхвърли очакванията ми. Дизайнът несъмнено е откроим и дързък, а технологичният и инженерен арсенал гарантират много добро пътно поведение с комфорт на дълъг път, маневреност в града и всички предпоставки за динамика в завои. И отлична икономичност. Проблемът е, че Talisman тепърва ще трябва да убеждава клиентите, докато изброените в началото негови конкуренти са натрупали вече сериозен имидж.

Източник: Любомир Асенов

ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Renault Talisman Tce 200

Размери

Дължина, мм: 4848

Широчина, мм: 1890

Височина, мм: 1463

Междуосие, мм: 2808

Маса, кг: около 1430

Двигател

Тип: редови, 4-цилиндров, турбо

Работен обем, куб. см: 1680

Макс. мощност, к.с. при об./мин: 200 при 6000

Макс. въртящ момент, Нм при об./мин: 260 при 2000

Динамика

Макс. скорост, км/ч: 237

Ускорение 0-100 км/ч, сек: 7,6

Среден разход, л/100 км: 5,6

Вредни емисии СО2, г/км: 103

Базова цена на модификацията, лв. с ДДС: 55 990

КОНКУРЕНТЪТ

Skoda Superb 1,8 TSI 180

Размери

Дължина, мм: 4861

Широчина, мм: 1864

Височина, мм: 1468

Междуосие, мм: 2841

Маса, кг: от 1505

Двигател

Тип: редови, 4-цилиндров, турбо

Работен обем, куб. см: 1798

Макс. мощност, к.с. при об./мин: 180 при 4000-5200

Макс. въртящ момент, Нм при об./мин: 320 при 1450-3900

Динамика

Макс. скорост, км/ч: 232

Ускорение 0-100 км/ч, сек: 8,0

Среден разход, л/100 км: 5,9

Вредни емисии СО2, г/км: 135

Базова цена на модификацията, лв. с ДДС: 53 310

Коментари 4
Кирилица:
Фонетична
Имате 2000 позволени символа

* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!

4 коментара
 
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни

Последни

Бойко Рановски отново поема ДАИ

Бойко Рановски отново поема ДАИ

България Преди 32 минути

Георги Палагачев е освободен, научи NOVA

Задържаха главния архитект на Кърджали

Задържаха главния архитект на Кърджали

България Преди 40 минути

Причината е проверка за длъжностно престъпление

МО забрани употребата на алкохол и наркотици от военни

МО забрани употребата на алкохол и наркотици от военни

България Преди 3 часа

Забраняват и продажбата на алкохол в помещенията за хранене

ЦИК заличи регистрацията на тази коалиция

ЦИК заличи регистрацията на тази коалиция

България Преди 4 часа

След това заличаване с регистрация за вота на втори октомври остават 24 партии и 6 коалиции

Това ядоса Украйна, в Берлин: Задействайте „Северен Поток 2“

Това ядоса Украйна, в Берлин: Задействайте „Северен Поток 2“

Свят Преди 4 часа

Според Кубицки "няма разумна причина да не се пусне "Северен поток 2"

ФБР - мразено някога от левицата и сатанизирано днес от консерваторите

ФБР - мразено някога от левицата и сатанизирано днес от консерваторите

Свят Преди 5 часа

Агентите на ФБР са свикнали да ги критикуват; никога в историята обаче не са били атакувани така, както ги нападат днес консерваторите републиканци след извършените от тях обиски в дома на Тръмп

Бившето ръководство на ВМЗ „Сопот” отговори на Стоянов

Бившето ръководство на ВМЗ „Сопот” отговори на Стоянов

България Преди 5 часа

Новият директор на ДКК: Днес сутринта в 9 часа в ДКК имахме проверка от ДАНС

Бомбени заплахи изправят на нокти съседната на Украйна Молдова

Бомбени заплахи изправят на нокти съседната на Украйна Молдова

Свят Преди 5 часа

От началото на юли досега Молдова е получила близо 60 бомбени заплахи, като тази седмица са регистрирани повече от 15 на различни места

Място за красота

Място за красота

Любопитно Преди 5 часа

Разнообразие от продукти и услуги на клик разстояние

България и Сърбия се договориха за изграждането на интермодален терминал на границата

България и Сърбия се договориха за изграждането на интермодален терминал на границата

България Преди 6 часа

Христо Алексиев и сръбският министър на транспорта са обсъдили въпроси, свързани с енергетиката

Алексиев: Целта ни е да осигурим газ на най-добрата цена

Алексиев: Целта ни е да осигурим газ на най-добрата цена

България Преди 6 часа

Той призова за по-малко идеология и повече прагматичност и систематичност

<p>Какво е доверието към Путин в Русия</p>

Доверието към Путин в Русия достига 80 процента, сочи анкета

Свят Преди 6 часа

От седмица насам доверието на хората в Русия към президента Владимир Путин е спаднало с 1,3 процентни пункта и в момента възлиза на 80 процента

АПИ започва подготовка на конкурси само за зимно почистване

АПИ започва подготовка на конкурси само за зимно почистване

България Преди 7 часа

Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков

Освободиха директора на ДФ „Земеделие“

Освободиха директора на ДФ „Земеделие“

България Преди 7 часа

Беше избрано и ново ръководство на Фонда

Витанов за COVID-19: Добрите новини продължават

Витанов за COVID-19: Добрите новини продължават

Теми в развитие Преди 7 часа

Вълната премина пиковите си стойности по отношение на заболеваемост, посочва математикът

Костадинов ще води листите на "Възраждане" във Варна и 25-ти МИР - София

Костадинов ще води листите на "Възраждане" във Варна и 25-ти МИР - София

България Преди 7 часа

Петър Петров също ще е водач на две листи - тази в Монтана и 24-ти МИР - София