Босът на BMW напуска, но реално май го „напускат”
Харалд Крюгер   
Източник: BMW
0

В края на миналата седмица Харалд Крюгер обяви, че няма да се кандидатира за нов мандат като шеф на BMW. Договорът му изтича на 30 април 2020 г., а на 18 юли бордът на директорите на баварската компания ще се събере, за да номинира нов кандидат за поста.

Различни издания твърдят, че 53-годишният изпълнителен директор е бил загубил доверието на борда на директорите от известно време. Не е ясно дали той напуска по собствено желание, или го „напускат” по други причини. Крюгер заяви, че иска да „преследва нови професионални начинания”, но не е ли това дежурното извинение?

Когато BMW AG избра Харалд Крюгер за шеф на компанията преди повече от четири години, той е перфектният кандидат. Млад, представителен, с десетилетия опит в компанията, Крюгер изглеждаше готов да поведе компанията към бъдещето на електрическите, автономни и споделени автомобили. Bloomberg смята, че именно бавното електрифициране на гамата е причината, заради която Крюгер няма да води компанията втори мандат.

Под ръководството на предишния шеф – сега председател на борда на директорите – Норберт Рейнфорд, BMW биеше Mercedes и Audi по продажби в продължение на десетилетие. Компанията бе иноватор в света на е-колите с i3, когато представи модела през 2013 г. Тя бе първият голям производител, който използва карбоново купе в масово производство.

Но i3 срещна сериозни пазарни трудности, а следващият електрически модел се забави много. Междувременно ключови инженери напуснаха, за да създадат електрически стартъп, а Mercedes си върна лидерството, Tesla се превърна в еталон.

Но каквито и да са причините, ясно е едно: BMW търси нов шеф, който да поведе компанията към бъдещето. А то изглежда електрифицирано (изцяло или частично). Reuters смята, че потенциалните заместници на Крюгер са Оливер Зипсе, Николас Петер и Клаус Фройлих. Frankfurter Allgemeine и Bloomber смятат, че по-вероятният е Зипсе (Oliver Zipse).

Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.

За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.

BMW: дизелът ще оцелее поне още 20 години, бензинът поне 30

Тестваме върха в баварската гама: BMW 750i & M760Li

Vision M NEXT представя бъдещето на BMW: ток и емоции

Абонирайте се и прочетете първи "Непубликувано" и обзор на деня за 2 мин. Безплатно е :-)

@
Коментирай
Кирилица:
Фонетична
Имате 2000 позволени символа

* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!

<p>Андрей Слабаков: Малко са им 2 дни на непушачите&nbsp;&nbsp;</p>
Ексклузивно

Андрей Слабаков: Малко са им 2 дни на...

Преди 5 часа
<p><span style="color:#ffbc00;"><strong>&bdquo;Oбичай ме бавно&ldquo;</strong> </span>- новата книга на Добромир Банев</p>
Ексклузивно

„Oбичай ме бавно“ - новата книга на...

Преди 5 часа
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни

Водещи новини