С ъгласно актуалните калкулации и на базата на актуалните цени общите разходи за притежание за предлаганата в Германия Insignia Grand Sport Business Edition с 1.6-литров турбодизел и мощност 136 к.с. (среден разход на гориво по NEDC със Start/Stop система и шестстепенна механична трансмисия от 4,3 л/100 км) имат изключително ниската стойност от 0,35 евро на километър. Това е с повече от четири цента по-малко от постигнатото от най-близкия конкурент. Подобна е ситуацията с идентично задвижваната и оборудвана Insignia Sports Tourer (среден разход на гориво по NEDC със Start/Stop система и шестстепенна механична трансмисия от 4,5): 0,38 евро на километър.
Не само дизеловите варианти на Opel Insignia обаче бележат подобни стойности – ниските разходи за притежание се отнасят и за бензиновите модели
Цялостните разходи за притежание се изчисляват на базата на поддръжката, застраховката, разхода на гориво (официални данни, базирани на Новия Европейски Цикъл на шофиране NEDC, както и с отчитане на очакваната остатъчна стойност след три години и 90 000 километра (за дизелови автомобили) или пет години и 100 000 километра (бензинови автомобили). Те се основават на данните осигурени от независимата организация за оценка на разходите за притежание Audatex Cost-of-Ownership Solutions през есента на 2017 г., както и актуалната GDV застрахователна класификация на typklasse.de. Цените на горивата, използвани при изчисляването са от данните на www.benzinpreis.de (моментно състояние октомври 2017 година: бензин - 1.374 евро/литър, дизелово гориво – 1.188 евро/литър), публикувани в ams autokauf през есента на 2017 г.. Данните за остатъчната стойност са базирани на прогнозите на Bähr & Fess Forecasts.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
Още новини може да откриете на нашата Facebook страница ТУК
Искате да се докоснете до Путин? Ваша е за 1,96 млн. лева
BMW показа плана си за електрифицирано развитие до 2025 г.
