Електрическият EX30 е най-иновативният модел на Volvo (ВИДЕО)
STOP&GO: Много са способите, които Volvo е приложил за орязване на разходите, за да постигне стартовата цена от 79 900 лева.   
Източник: CarMarket.bg
1

П реди дни Volvo обяви, че е произвел последния си дизелов автомобил (ХС90), който ще бъде изложен в музея на компанията в Гьотеборг. И това не е нещо впечатляващо, защото още през 2017 г. Volvo каза, че спира развитието на дизеловата технология. Четири години по-късно шведската марка направи още по-дръзко изявление: до края на 2030 г. ще продаваме само електромобили!

Това не изглеждаше толкова изненадващо по онова време, защото и други обявиха подобни цели. Но изглежда повече от дръзко сега, когато част от обрекли се на електромобила, променят позицията си. Но за Volvo връщане назад няма, бъдещето на марката със сигурност е електрическо.

Компанията, чрез шефа си Джим Роуън, заявява твърдо, че в края на десетилетието ще продава само електрически коли, при това в целия свят. Босът, с който миналата година пих доста скъпа бира в Гьотеборг, смята, че Volvo „ще спечели много повече от това, което жертва.”

Това предстои тепърва да видим дали ще се окаже така. Към днешна дата моето желание бе да разбера колко иновативен е Volvo EX30. Оказва се, че моделът е толкова технологично и имиджово дързък, че изглежда като суббранд под шапката на Volvo, като цяла нова Вселена, макар и само от един модел.

Звучи пресилено, знам, но аз лично силно се впечатлих от смелия ход на дизайнери и инженери. Ще има критики по негов адрес, и аз ги имам, но нещо толкова ново и смело заслужава моите адмирации. Има ги.

STOP&GO: Около 1/4 от целия алуминий и 17% от стоманата са рециклирани, около 17% от цялата пластмаса в автомобила също е рециклирана.
STOP&GO: Около 1/4 от целия алуминий и 17% от стоманата са рециклирани, около 17% от цялата пластмаса в автомобила също е рециклирана. Източник: CarMarket.bg

Реших да видя какво са направили в Торсланда, като отведа ЕХ30 на едно пътуване през митовете и преданията за създаването на манастира „Света Богородица”, по-известен с името „Седемте престола”. С автомобил, който тепърва започва да пише своята история.

Този автомобил е версия Twin Motor Performance, чийто заводски данни казват, че с едно зареждане може да се изминат до 450 км. Взех автомобила на 11 март, беше около 8-12 градуса пред деня, батерията бе заредена на 99% и на борд компютъра се показваше пробег 285. Това се отклонява с доста от заводския параметър, но винаги човек трябва да има едно наум с тази кола: това е най-бързото Volvo, правено някога! Това значи, че изкушенията за „ластици“ на всеки светофар (или подходяща отсечка от пътя) са постоянно пред задкормилното устройство. Предполагам и този, карал преди мен колата, е имал тези изкушения пред себе си. Същото се отнася и за мен, подадох им се, не мога да се изкривя душата. Иначе би било кощунствено.

Зад волана на Volvo EX30

От самото начало трябва да направя едно уточнение: тук ще говоря за неща, които българинът хич не цени. Става дума за единството между човек и природа, за опазване на околната среда, за рециклируеми и рециклирани материали, все неща, което вълнуват хората в Западна Европа.

Ако кажете, че те са богати и могат да си го позволят, няма да е грешно. Но най-грешен е родният нихилизъм, защото ние продължаваме да се шегуваме с „ако въздухът не се вижда, значи не е годен за дишане.” А наскоро дойдоха германски учени, за да ни кажат, че замърсяването на въздуха с азотен диоксид в София е до 18 пъти над нормите. Нищо, какво ли разбират някакви си германци, за нас си е идеален.

Аз обаче имам самочувствието да направя следната констатация: тази кола е толкова различна от всичко, което Volvo е предлагал до момента, че се впечатлявам от смелостта на шведите. EX30 е моделът, с който Volvo играе ва банк. Той трябва да промени нагласите на клиентите и да ги подготви за всичко, което оттук насетне компанията ще прави и ще им предлага.

STOP&GO: Ускорението до 100 км/ч трае 3,6 сек, докато това на BMW i5 M60 с неговите 601 к.с.  3,8 секунди
STOP&GO: Ускорението до 100 км/ч трае 3,6 сек, докато това на BMW i5 M60 с неговите 601 к.с. – 3,8 секунди Източник: CarMarket.bg

Първо, Volvo ЕХ30 е малка и модерна кола, за да привлече млади клиенти.

Второ, това без съмнение е най-красивият модел на марката в гамата.

Трето, предлага два типа батерии като химичен състав, с което не могат да се похвалят много други на пазара.

Четвърто, автомобилът е толкова иновативен, че човек първо трябва да се приспособи към него, защото няма дори традиционното приборно табло.

Пето, този електромобил е най-екологичният в гамата на марката, оставя най-малкия въглероден отпечатък върху природата.

Шесто, ЕХ30 e един от най-достъпните електромобили на пазара въобще.

И най-важното: всичко това е свързано, за да може Volvo да каже за своя продукт, че е сред най-иновативните в историята и на пазара.

STOP&GO: В стандартното оборудване фигурират ново поколение Pilot Assist, 360-градусова камера и Park Pilot Assist.
STOP&GO: В стандартното оборудване фигурират ново поколение Pilot Assist, 360-градусова камера и Park Pilot Assist. Източник: CarMarket.bg

В дизайнерско отношение също е доста смел. Определят го като SUV, но за мен това е по-скоро повдигнат хотхеч, все пак ми е под височината на раменете. Отпред виждаме фаровете във формата на Чука на Тор, които ни приветстват със светлинно шоу при отключване.

Арките над калниците са супер издути и нашепват за динамика. Големите 20-цолови джанти и контрастният покрив подсилват излъчването на профила. Отзад имаме наистина уникален светлинен подпис и много привлекателно оформена задница. Синият „хамелеон” цвят (може и да не си личи от снимките) е много хубав на слънце, но под облачното небе колата изглежда ту бяла, ту сива.

STOP&GO: На зарядна станция с мощност 175 kW батерията се зарежда от 10 до 80% за 28 минути
STOP&GO: На зарядна станция с мощност 175 kW батерията се зарежда от 10 до 80% за 28 минути Източник: CarMarket.bg

Но колкото и да ми харесва, това е автомобилът, на който обръщам най-малко внимание на външния облик, не защото е без значение, а защото другите му характеристики са по-интригуващи. Затова поглеждам към батерията под пода на новата платформа на EX30, споделена с компанията-майка Geely. На световния пазар не са много моделите, които се предлагат с две различни като състав батерии. Това е един от начините за постигане на по-ниска цена, защото тук говорим за стартова такава от 79 900 лева.

Ако колата ще се използва предимно в града или за къси дистанции извън него, моделът предлага версия с LFP батерия с капацитет 51 kWh и най-малкия пробег о 344 км.

Най-малкият, но най-важен модел (ЕХ30) на Volvo дебютира у нас

Ако търсите максимален пробег, то вариантът за вас е Single Motor Extended Range. Тук батерията вече е NMC (химичен състав от литий, никел, манган и кобалт. Капацитет й е 69 kWh (64 използваем), а пробегът достига 476 км.

Третата версия е Twin Motor Performance, която тествам аз. Батерията отново е NMC, но моторите вече са два. Мощността достига 428 к.с., които ускоряват компактния кросоувър до 100 км/ч за 3,6 секунди. Така моделът официална става най-бързо ускоряващото Volvo в историята на марката! Ще кажа само, че BMW i5 M60 е с 601 к.с., но ускорява до 100 за 3,8 секунди.

Друго нещо, което Volvo EX30 прави бързо, е зареждането. Вариантът Twin Motor може да се зарежда с до 153 kW, а версията с един мотор – със 134 kW. Това значи, че батерията на моя автомобил може да се зареди от 10 до 80% за малко над 25 минути.

STOP&GO: В интериора на ЕХ30 няма физически бутони (без четирите за стъклата), като дори аварийните светлини се контролират от вертикалния 12,3-инчов централен дисплей, има и физически бутон за аварийните светлини
STOP&GO: В интериора на ЕХ30 няма физически бутони (без четирите за стъклата), като дори аварийните светлини се контролират от вертикалния 12,3-инчов централен дисплей, има и физически бутон за аварийните светлини Източник: Volvo

А какво да кажа за интериора? Той си е достоен за отделен материал (и ще направя такъв), защото моят 25-годишен опит като автомобилен журналист ме сблъска с нещо, което е наистина различно. Не казвам, че не съм го виждал, Tesla го наложи, но тук говоря за компания с 97-годишна история, която сме свикнали да ни предлага „тих лукс”, опакован с кожа, дървесина и хром. Е, забравете за тях, тук акцентът е поставен върху рециклираните и рециклируемите материали. Защото Volvo иска наистина да е „зелена”, а не да развява само знамето на екологията, а под повърхността да са скрити други неща.

CarMarket.bg стартира проект с убеждението, че електромобилът има бъдеще в България

Около 1/4 от целия алуминий, използван в производството на автомобила, е рециклиран, както и приблизително 17% от цялата стомана. Около 17% от цялата пластмаса в автомобила, от вътрешните компоненти до външните брони, е рециклирана – най-високият процент във всеки автомобил Volvo до момента. В колата има стар деним, има дори PVC-дограма, всичко това заменя кожата и ще има такива, които няма да одобрят, но не и аз.

STOP&GO: Т. нар. sound bar на Harman Kardon през широчината на арматурното табло е настроен така, че да създава усещане за 9 колони с мощност 1040 вата.
STOP&GO: Т. нар. sound bar на Harman Kardon през широчината на арматурното табло е настроен така, че да създава усещане за 9 колони с мощност 1040 вата. Източник: CarMarket.bg

А какво да кажа за това, че няма приборно табло? Че на вратите няма нищо друго, освен странни, но модерни дръжки, няма кабели, за да се тънки и да се отваря пространство. И за да се икономисват разходи, един от способите, помогнал на Volvo да предложи стартова цена за ЕХ30 от под 80 000 лева.

Няма и старт бутон, колата се събужда за живот, след като я отключиш. По същия начин „заспива”, когато я заключиш, а датчици в седалката засичат дали на нея има човек. Ако има – включвате на скорост и потегляте.

Иначе интериорът може да се персонализира в пет теми с осветление и звук, вдъхновени от скандинавските пейзажи. Четири са интериорните дизайна без кожа, всеки с различни вдъхновения от природата и модата, изработени от възобновяеми и рециклирани материали.

Стигам и до 12,3-инчовия дисплей. Оставих го за накрая не случайно. От него се контролира абсолютно всичко в този автомобил. Като казвам абсолютно всичко, имам предвид дори и аварийните светлини. Интуитивно ли е това – не бих казал. Интересното е, че същото мисли и самият автомобил, защото само да си преместиш погледа към него, за да видиш скоростта, 2 секунди по-късно камерата зад волана изпраща сигнал към нервния център на автомобила, който започва да те подканя да върнеш погледа отново към пътя.

STOP&GO: Версията Twin Motor Performance разчита на два електромотора със системна мощност 428 к.с. и 543 Нм
STOP&GO: Версията Twin Motor Performance разчита на два електромотора със системна мощност 428 к.с. и 543 Нм Източник: CarMarket.bg

Ок, тогава как да се опитам да настроя огледалото, което също става чрез дисплея. Другият проблем е свързан със слънчевата светлина и пръстовите отпечатъци, които правят трудно видими шорткътите. В тази посока Volvo имат какво да изчистват, вярвам, че чрез актуализации по въздуха ще успеят да направят това. Но първата стъпка е една: монтиране на head-up дисплей.

Може да кажем „Hay, Google”, за да активираме Google Assistant и да го помолим: „change the radio station to Z-Rock”. Но това не променя факта, че човек може да се пообърка с контрола на функциите по време на движение.

Абсолютно нищо объркващо няма с поведението на автомобила на пътя. Volvo ЕX30 е чудесен в града. Компактен, маневрен, с малък радиус на завой, лесен за паркиране. Функцията за шофиране с един педал може да спре колата на място, когато вдигнете крака си от газта.

STOP&GO: Volvo е успял да намали общия въглероден отпечатък за 200 000 км шофиране до под 30 тона, това е 25% по-малко в сравнение с напълно електрическите модели C40 и XC40.
STOP&GO: Volvo е успял да намали общия въглероден отпечатък за 200 000 км шофиране до под 30 тона, това е 25% по-малко в сравнение с напълно електрическите модели C40 и XC40. Източник: CarMarket.bg

Но най-впечатляващата характеристика на компактното Volvo, е начинът за справяне с неравностите, макар джантите да са 20-ки. Имаш усещането, че шофират много по-голям и по-луксозен автомобил.

Въпреки ясния фокус върху комфорта, ЕХ30 е и доста забавен в завоите, каквито през Искърското дефиле има в изобилие. Имаш толкова мощност на разположение във версията Performance (428 к.с. и 543 Нм), че се улавям да се подсмихвам при ускорение на изхода на завой. Това е автомобил, който може да се превърне в тема за разговор с много от характеристиките си, особено с факта, че е най-бързото Volvo в историята, него не бях споменавал досега.

Източник: CarMarket.bg

В края на деня правя и следната сметка. С Volvo EX30 Twin Motor направих една разходка до манастира „Седемте престола” през Искърското дефиле. Към манастира бях по-пестелив, обратно – квалификационен режим.

Заводските данни казват, че тази версия може да измени до 450 км, като всичко зависи от човека зад волана, пътните и климатичните условия.

Взех автомобила зареден на 99%, връщам го след изминати 243 км и оставащ заряд в батерията за още 101 км (31%). Това ще рече потенциални 350 км, със 100 под заводските. Но и с тестове на упражнението 0-100 км/ч. Средният разход по време на моето пътуване бе 18 kWh, много малко над заводския параметър, но не съм се движил по магистрала, като изключим Северната тангента.

Технически характеристики:

Volvo EX30 Twin Motor Performance

Размери

Дължина, мм: 4233

Широчина, мм: 1837

Височина, мм: 1549

Междуосие, мм: 2650

Задвижване

Капацитет на батерията (нетен), kWh: 64

Макс. скорост на зареждане, kW: 153

Макс. мощност, к.с.: 428

Макс. въртящ момент, Нм: 543

Динамика

Макс. скорост, км/ч: 180

Ускорение 0-100 км/ч, сек: 3,6

Среден разход, kWh/100 км: 17,4 – 18,0

Пробег, км (WLTP): 450

Базова цена на модификацията, лв. с ДДС: 102 000

Коментари 1
Кирилица:
Фонетична
Имате 2000 позволени символа

* Моля, коментирайте конкретната статия и използвайте кирилица! Не се толерират мнения с обидно или нецензурно съдържание, на верска или етническа основа, както и написани само с главни букви!

1 коментар
 
Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни

Последни

И трите развлекателни формата от пролетния сезон на NOVA оставиха конкуренцията далеч назад

И трите развлекателни формата от пролетния сезон на NOVA оставиха конкуренцията далеч назад

Любопитно Преди 50 минути

Новините и публицистиката на медията са с пълна доминация в телевизионния ефир

Кевин Костнър представи филма си "Хоризонт: Американска сага" в Кан

Кевин Костнър представи филма си "Хоризонт: Американска сага" в Кан

Любопитно Преди 55 минути

Актьорът обяви намерение да реализира поредица от четири части

Детските рокли на кралица Елизабет и сестра ѝ се предлагат на търг

Детските рокли на кралица Елизабет и сестра ѝ се предлагат на търг

Любопитно Преди 1 час

Дрехите ще бъдат продадени за повече от 12 000 паунда на търг на аукционна къща Kerry Taylor Auctions в Бермондси

Протест: Редица университети не отвориха врати

Протест: Редица университети не отвориха врати

България Преди 1 час

Размерът на заплатите е сред причините, които взривиха натрупаното напрежение

ЦИК реши как ще се организира гласуването на хора с увреждания за вота 2 в 1

ЦИК реши как ще се организира гласуването на хора с увреждания за вота 2 в 1

Избори 2 в 1 Преди 1 час

Парламентарните избори и изборите за представители в Европейския парламент ще се проведат на 9 юни

Апелативният прокурор на София подаде оставка

Апелативният прокурор на София подаде оставка

България Преди 2 часа

Неговото име беше замесено с убития в края на януари Мартин Божанов - Нотариуса

Важните моменти, които принцеса Кейт може да пропусне заради рака

Важните моменти, които принцеса Кейт може да пропусне заради рака

Любопитно Преди 2 часа

Отсъствието на Кейт Мидълтън заради лечението ѝ от рак вероятно ще я изключи от ключови кралски моменти

Митрополит Йоан за епархийските избори в Сливен: Вотът е проведен според канона

Митрополит Йоан за епархийските избори в Сливен: Вотът е проведен според канона

България Преди 2 часа

Той подчерта, че различията не са непреодолими

Рамзан Кадиров

"Игра на тронове" в Чечения: Кой ще наследи Рамзан Кадиров

Свят Преди 2 часа

Борбата за наследник на чеченския лидер Рамзан Кадиров се разраства

<p>Кой е Мохамад Мохбер, който временно ще бъде държавен глава на Иран</p>

Кой е Мохамад Мохбер, първият вицепрезидент на Иран, който временно ще бъде държавен глава

Свят Преди 2 часа

68-годишният Мохбер оставаше в сянка в сравнение с други политици от иранската шиитска теокрация

Руската армия превзе ключово село в Луганска област

Руската армия превзе ключово село в Луганска област

Свят Преди 2 часа

Това е едно от малкото населени места в източната част на областта което все още е под контрола на Киев

Снимката е илюстративна

Жена е погребана жива, наказание за съпруга ѝ

Свят Преди 2 часа

Доказателствата показват, че тя се е борила за живота си, докато е била в гроба, и може би е била в съзнание до пет минути

<p>Разкриха кой е истинският &quot;злодей&quot; в живота на Ейми Уайнхаус</p>

Джак О'Конъл разкри кой е истинският "злодей" в живота на Ейми Уайнхаус

Любопитно Преди 2 часа

Британският актьор се превъплъщава в образа на Фийлдър, известен като Блейк Фийлдър-Сивил, в биографичния филм "Back to Black"

Петата болест: Симптоми, диагностика и лечение на парвовируса

Петата болест: Симптоми, диагностика и лечение на парвовируса

Свят Преди 3 часа

Парвовирусът е наречен още обрив на "ударената буза"

Снимката е илюстративна

Забраненият остров, където се допускат само бразилски военни и учени

Любопитно Преди 3 часа

Забраненият остров, където живеят змиите с най-бързо действащата отрова

Зов за помощ: 15-годишната Никол, прегазена от тийнейджърка в Сопот, се нуждае от средства за лечение

Зов за помощ: 15-годишната Никол, прегазена от тийнейджърка в Сопот, се нуждае от средства за лечение

България Преди 3 часа

Тя пострада тежко, след като 18-годишна шофьорка, с книжка от около месец, прегази нея и приятелката ѝ на път за училище