„Дизелгейт” продължава да бушува с пълна сила, след като германската прокуратура глоби Volkswagen с 1 млрд. евро за измама. Тази глоба е една от най-високите, налагани от германските власти срещу определена компания, съобщава Reuters. По-точно казано, максимално допустимата глоба е 5 млн., а останалите 995 млн. евро са за пропуснати икономически ползи.
“След обстойно проучване Volkswagen AG приема глобата и няма да обжалва решението. По този начин Volkswagen AG признава отговорността си за дизеловата криза, като смята това за следваща голяма стъпка за преодоляване на кризата,” се посочва в съобщение от компанията.
Но съвсем скоро може да очакваме продължение, тъй като германската прокуратура е силно заинтересована от Audi и изпълнителния директор Руперт Стадлер. Той е обвинен в измама и подвеждаща реклама.
Глобата идва само няколко дни, след като германското правителство нареди на Daimler да изтегли в сервизите си 240 000 автомобила в Германия. Причината? Незаконни устройства за контролна вредните емисии. Това е само част от всички 774 000 автомобила, оборудвани с подобни устройства. Тази сервизна акция ще помогне на Daimler да избегне глоби в размер на милиарди.
Напомняме, че през януари 2017 г. Volkswagen се съгласи да плати $4,3 млрд. за разрешаване на граждански и криминални искове срещу себе си, свързани с нелегалния софтуер, открит в автомобилите в САЩ. Общият брой на засегнатите автомобили по света е 10,7 млн.
Макар последната глоба да решава законовите проблеми на VW, това далеч не означава, че проблемите за марката са свършили. Много е вероятно срещу компанията да бъдат заведени граждански искове от собственици на автомобили, както стана в САЩ. А прокурорите не са спрели да разследват другите подразделения на VW Group.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
Това става модно! Ковчегът е заменен от автомобил
Безпилотният автобус КАМАЗ ще се произвежда серийно
Тежки времена за Мъск, 23% се отказват от депозита си за Model 3
