Активността на вулкана Гримсвьотн в Исландия е отслабнала още повече през нощта и стълбът от дим и пепел вече е слязъл до височина от 3 до 5 км, съобщи исландската метеорологична служба, цитирана от Франс прес. Твърде вероятно е това да се дължи и на силния вятър, от който димният стълб поляга.
Говорителка на службата посочи, че силни ветрове на ниска височина в момента духат от Север, изтласквайки облага на Юг.
Европейската комисия
не очаква мащабно затваряне на европейското въздушно пространство
заради вулканичната пепел от Гримсвьотн, както стана преди година, заяви комисарят за транспорта Сийм Калас.
Той отбеляза, че европейците трябва да се подготвят за много трудна седмица за пътниците и за авиокомпаниите, но че не се очаква мащабна забрана за полети.
Европейската агенция за безопасност на въздухоплаването (Евроконтрол) предупреди, че е възможно да бъдат отменени до 500 полета в Северна Ирландия, Шотландия и част от Скандинавския полуостров.
Вече са отменени между 200 и 250 полета, изтъкна ръководителят на операциите на агенцията Брайън Флин.
По-рано Евроконтрол съобщи, че вулканичният облак от Исландия ще достигне лондонското летище Хийтроу към 13 часа местно време (15 ч. българско време).
Очаква се тази вечер облакът от пепел да достигне северното крайбрежие на Германия, по данни на германския център за метеорологични прогнози.
Малка част от северозападното въздушно пространство на Дания е била затворена тази сутрин за полети под 6000 метра.
Самолетите обаче могат да прелитат над тази височина в района, намиращ се над Северно море, така че няма да бъдат засегнати, обясни говорител на датската служба за въздушен контрол (Naviair).
Около 250 полета до северните райони на Великобритания са били отменени
днес заради вулканичната пепел, но британски и ирландски представители отхвърлиха опасенията от масово затваряне на въздушното пространство, предаде Ройтерс.
Облакът пепел от исландския вулкан за кратко е достигнал югозападната част на Норвегия тази сутрин, но засега има съвсем незначителни нарушения на въздушния трафик, обяви норвежкият летищен оператор "Авинор".
Има съвсем малко отменени или отложени полети, временно са били спрени доставките с хеликоптери до петролните платформи в Северно море.
По-рано днес бе съобщено за хиляди пътници, блокирани в Шотландия заради отмяната на полети на няколко авиокомпании, сред които "Бритиш еъруейз", Ка Ел Ем, "Еър лингъс" и "Изиджет".
Френско-холандската авиокомпания Ка Ел Ем отмени 16 полета между Амстердам и северната част на Великобритания, а ирландската нискотарифна компания "Райънеър" заяви, че ще протестира заради "ненужните" според нея ограничения.
Самолет на компанията прелетя през шотландското въздушно пространство, където според регулаторите има "висока концентрация на пепел",
за да покаже, че няма опасност от изригналия вулкан в Исландия
Машината извърши едночасов полет за проверка на височина 12 500 м тази сутрин от Глазгоу до Инвернес, Абърдийн и Единбург, като премина през райони, които Гражданската авиация определи като "червена зона" заради високата концентрация на пепел.
"Няма видим вулканичен облак и никакво друго присъствие на вулканична пепел, а проверката след полета не показа наличие на вулканична пепел върху корпуса, крилата или моторите", съобщи авиокомпанията в комюнике.
"Полетът на "Райънеър" тази сутрин потвърди също така, че "червената зона" над Шотландия не съществува", се казва още в комюникето.
В момента няма опасност от краткосрочно затваряне на въздушното пространство на Франция заради вулканичния облак от Исландия, заяви в интервю за в. "Паризиен" директорът на службата за въздушен контрол в управлението на гражданската авиация Морис Жорж, цитиран от ИТАР-ТАСС.
Той изтъкна, че въз основа на поуките от предишния вулканичен облак авиокомпаниите постоянно наблюдават разпространението на пепелта в атмосферата, използвайки нови технологии.
Това позволява да се определят точно районите с голяма концентрация, която може да предизвика повреда на самолетните двигатели.
