Катастрофиралият самолет имал технически проблеми в понеделник

С амолетът на германската авиокомпания „Джърмънуингс“, който се разби във вторник във френските Алпи, ден по-рано е имал технически проблем с вратата на гнездото за предния си колесник, съобщи говорителка на „Луфтханза“, цитирана от ДПА. 

Това е наложило самолетът „Еърбъс А320“ да остане през целия ден на летището в Дюселдорф, твърди агенцията, цитирайки електронното издание на сп. „Шпигел“. Според говорителката проблемът е бил решен. 

Германски медии съобщават, че днес

много пилоти на „Джърмънуингс“ са отказали да се явят на работа, позовавайки се на „лични причини“. 

„Причина за отказа им да изпълняват задълженията си очевидно е фактът, че разбилият се самолет заради технически проблеми е прекарал няколко часа в понеделник в режима, познат като „самолет на земята“, пише „Шпигел“. 

По данни на в. „Билд“ във вторник на различни летища в Германия са били отменени общо 30 полета на „Джърмънуингс“. 

Разшифроването на данните от бордовите записи в т.нар. „черна кутия“ на разбилия се във Франция самолет ще зависи от това в какво състояние се намира тя, съобщи официален представител на френското Бюро за анализи и разследвания на транспортни произшествия. 

„Черната кутия“, открита вчера, е устройството, записвало всички звуци и разговори в пилотската кабина.

Уредът обаче е повреден,

заяви днес за Франс прес източник, близък до разследването на инцидента. Намереното устройство е изпратено за експертиза в Париж.

Все още се издирва втората „черна кутия“, регистрирала данните за полета на машината, посочва АФП. 

„Трябва да се обмислят всички възможности, за да се разбере каква е причината за катастрофата на германския самолет във френските Алпи, но

терористична атака не е най-вероятният сценарий“,

каза френският министър на вътрешните работи Бернар Казньов. 

В интервю за радио Ер Те Ел той потвърди, че е намерена черната кутия, която записва разговорите в кабината и че тя е повредена, но добави, че въпреки това може да се използва, за да се получи информация. Френски медии, цитирани от Франс прес, съобщиха, че въпреки повредата от устройството са извлечени записи на шумове, включително от гласове. 

Френските диспечери са имали връзка с пилотите от катастрофиралия самолет до една минута преди машината да започне рязко да губи височина, съобщи френският министър на екологията и транспорта Сеголен Роаял.

„Диспечерите и пилотите са разговаряли в 10,30 ч. Диспечерът е дал указание пилотите да запазят текущата височина от 11 400 м и е получил положителен отговор. 

В 10,31 ч. машината е започнала да се снижава без разрешение.

Диспечерът се опитал да поднови връзката с пилотите, но не получил отговор и самолетът продължил да се снижава. В 10,35 ч. диспечерите подали сигнал за тревога, а в 10,40 ч. самолетът изчезнал от екраните на радарите“, заяви Сеголен Роаял.

Самолетът на „Джърмънуингс“ се разби в трудно достъпен район на Алпите недалече от селцето Дин льо Бен.

Загинаха всички 144 пътници и 6-членният екипаж. 

Заради настъпването на нощта спасителните работи бяха прекратени. Говорител на спасителните екипи съобщи снощи, че на мястото на катастрофата през нощта ще останат 10 френски полицаи, които ще охраняват останките на самолета. 

На сутринта издирването беше подновено. Проблеми за спасителните екипи обаче ще има сигурно и през деня, защото се очаква в района на трагедията да завали сняг, информира Нова тв.  

„Останките са разпилени на площ от 4 хектара, денивелацията на терена е от 150 до 200 м. Разстоянието от мястото на удара до най-отдалечените останки е около 600 м“, каза Фредерик Петижан, ръководител на спасителните екипи.
 
„Приоритетът ни е да открием възможно най-много тела, които да бъдат идентифицирани от съдебните лекари. Събират се и всички лични предмети, които биха помогнали за установяване самоличността на жертвите. Едва след това можем да започнем репатрирането от Франция. На този етап обаче е твърде рано“, заяви Пиер-Анри Бранде, говорител на френския вътрешен-министър.