Системата ще бъде в помощ на пилоти, шофьори и слепи хора и превъзхожда американската GPS (global positioning system), защото подобрява прецизността - от около десет метра сега до два метра.
EGNOS е първи принос на Европейския съюз към навигацията чрез спътник и е предвестник на Galileo - глобалната спътникова навигационна система, разработвана в съюза.
Европейските предприятия и граждани могат да имат много голяма полза от EGNOS. Системата може да поддържа нови приложения в различни области:
- селско стопанство - за разпръскване на торове с висока точност, което ще намали силно използваните количества;
- транспорт - при автоматично събиране на пътни такси;
- при системи за застраховане от вида "плащане при ползване".
EGNOS може да също поддържа много по-прецизни персонални навигационни услуги за общи и специфични нужди, като например системи за водене на слепи хора.
Системата ще бъде сертифицирана за използване във въздухоплаването и в други области с високи изисквания по отношение на сигурността в съответствие с регламента за единно европейско небе.
До средата на 2010 г. се очаква и въвеждане на услуга за безопасност на човешкия живот (Safety-of-Life service), основана на EGNOS.
EGNOS се управлява от европейския доставчик на спътникови услуги ESSP SaS, компания със седалище в Тулуза, Франция, по силата на договор с Европейската комисия.
"Това, което правим днес, дава шанс на европейските предприятия и граждани да се възползват от огромен брой по-добри приложения и нови възможности благодарение на по-точни навигационни сигнали. Поставяме основите на едно съвсем близко бъдеще", заяви зам.- председателят на Европейската комисия Антонио Таяни, който отговаря за транспорта.
Последвайте ни
криза, която тихо расте" />
