Дигиталното евро: шансове, разходи и рискове
Източник: iStock

Д игиталното евро няма да замени парите в брой, а само ще ги допълва като единно разплащателно средство за цяла Европа. Но въвеждането му крие и някои рискове, съобщи Deutsche Welle.

Какви опасения има сред банковите институции?

Планираното въвеждане на дигиталното евро може да се окаже твърде скъпо и да натовари европейските банки с огромно финансово бреме. Ново проучване показва, че очакваните разходи за общо 19 европейски финансови институции могат да надхвърлят два милиарда евро. За цялата еврозона се очертават разходи между 18 и 30 милиарда евро. До този извод са стигнали в консултантската компания ПрайсуотърхаусКупърс (PwC), на която европейските кредитни асоциации (European Credit Sector Associations – ECSA) са възложили проучването, пише германската обществена медия АРД.

Разходи за нова инфраструктура и банкомати

Кои са факторите, които според PwC могат да вдигнат разходите по въвеждането на електронното платежно средство? Адаптирането на приложения за мобилно банкиране и на платформи за електронно банкиране, на физическите платежни карти, на терминалите за плащане в търговската мрежа и на инфраструктурата за банкомати.

Само за промяната на банкоматите ще са нужни средно по девет милиона евро на банка, се казва още в публикацията. Експертите на PwC подчертават също, че въвеждането на цифровото евро може да ангажира до половината от наличните квалифицирани кадри в продължение на години. Това пък може да блокира иновациите в областта на платежните операции.

Критики и опасения от страна на банките

Много банки и спестовни каси в Германия се отнасят скептично към дигиталното евро. Те се съмняват доколко ще има конкретни и допълнителни ползи в сравнение със съществуващите методи на плащане – например спрямо преводите в реално време. Германските банкови институции се опасяват от допълнителните разходи и от сложността на цялата операция.

Един допълнителен риск, свързан с въвеждането на цифровото евро, може да се прояви във времена на кризи – ако гражданите масово започнат да прехвърлят банковите си влогове в дигитални пари към централната банка. Това би застрашило ликвидността на търговските банки. Затова се обсъжда въвеждането на горни граници за наличност в цифрово евро, посочва още АРД.

Защо ни е цифрово евро? 

Защо изобщо Европейската централна банка (ЕЦБ) иска да въведе цифрово евро? Основната цел е да се намали зависимостта от американските доставчици на платежни услуги като Visa, Mastercard и PayPal и да се засили стратегическата автономия на Европа в областта на платежните трансакции.

Цифровото евро е предназначено да служи като допълнение към парите в брой и да предлага сигурна, безплатна и уеднаквена възможност за дигитални плащания в цяла Европа. Освен това дигиталното евро ще подобри защитата на личните данни, тъй като ЕЦБ няма да събира и следи този вид данни, както правят американските доставчици на платежни системи.

Какво следва отсега нататък?

Дигиталното евро в момента е в подготвителна фаза, която започна през ноември 2023 г. и трябва да приключи до края на 2025 година. Дотогава трябва да приключат всички технически тестове и да бъде готов дизайнът на новото разплащателно средство. Най-рано през 2026 година  Управителният съвет на ЕЦБ ще вземе решение за фактическото въвеждане на дигиталното евро.

Ако Съветът наистина даде одобрението си, по-нататъшното въвеждане на електронното платежно средство ще зависи преди всичко от това доколко ще го приемат гражданите, търговците на дребно и банките. ЕЦБ подчертава изрично, че дигиталното евро няма да отмени парите в брой, а само ще ги допълва, разяснява германската обществена медия АРД.

 

 

Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни
България е с най-висок ръст на реалните заплати в Европа

България е с най-висок ръст на реалните заплати в Европа

България Преди 1 час

След България се нареждат Хърватия и Литва

Кои са възможните кандидати за председател на парламента

Кои са възможните кандидати за председател на парламента

България Преди 1 час

Най-възрастният народен представител ще открие първото заседание в четвъртък

Разбиха група с 67 кг. дрога и 600 хил. евро

Разбиха група с 67 кг. дрога и 600 хил. евро

България Преди 3 часа

Четвъртият обвиняем се издирва

СГП разследва съдия от ВАС за злоупотреба със служебно положение

СГП разследва съдия от ВАС за злоупотреба със служебно положение

България Преди 4 часа

В рамките на досъдебното производство ще бъде назначена комплексна експертиза

ЕК: България поиска отглагане на срокове по ПВУ

ЕК: България поиска отглагане на срокове по ПВУ

България Преди 4 часа

ЕК: Това, което ние сега ще направим, е да оценим промените

В киберзащитата най-съществената роля е на екипа, който внедрява технологиите

В киберзащитата най-съществената роля е на екипа, който внедрява технологиите

Любопитно Преди 4 часа

Според директора “Корпоративни продажби” във Vivacom Никола Гечев отношението към киберсигурността се променя в последните поне 5 години, но от началото на тази година разговорите се развиват много по-интензивно

Тъмната тайна на Коко Шанел: Как иконата на стила стана агент на Хитлер

Тъмната тайна на Коко Шанел: Как иконата на стила стана агент на Хитлер

Любопитно Преди 5 часа

Разсекретени архиви и нови разследвания доказват, че модната икона Коко Шанел е била агент на нацисткия Абвер с псевдоним и мисии. Докато създава империя за елегантност, тя съзнателно сътрудничи на Хитлер и предава своите еврейски бизнес партньори

Ген. Златко Златев: Румен Радев пое отговорност за спасителна операция

Ген. Златко Златев: Румен Радев пое отговорност за спасителна операция

България Преди 5 часа

Първият ми полет на правителствения "Еърбъс" беше с него, но съм превозвал Иван Костов, Георги Първанов, Симеон Сакскобургготски, принца на Япония, разказва бившият шеф на Авиоотряд 28

Установиха занижена хигиена в кабинета на лекаря, поставил филър в гърдите на починала жена

Установиха занижена хигиена в кабинета на лекаря, поставил филър в гърдите на починала жена

България Преди 5 часа

Д-р Борис Дашков продължава да предлага забранената процедура

Надува се за 3 минути. Усеща се като истинско легло

Надува се за 3 минути. Усеща се като истинско легло

Любопитно Преди 5 часа

С удобната си височина и стабилна конструкция Restform Max създава усещане, близко до това на истинско легло

56-годишната Дженифър Лопес изуми с тяло, показа „стоманена“ коремна преса

56-годишната Дженифър Лопес изуми с тяло, показа „стоманена“ коремна преса

Любопитно Преди 5 часа

Дженифър Лопес изуми феновете със стоманена коремна преса и призна, че след развода с Бен Афлек се намира в своята „щастлива ера“. Звездата заложи на година почивка и дисциплина, за да се почувства за първи път истински свободна и уверена

Откриха мъртъв топ мениджър в Русия

Откриха мъртъв топ мениджър в Русия

Свят Преди 6 часа

Според разследването той отишъл за риба

Снежна буря помете Москва в края на април

Снежна буря помете Москва в края на април

Свят Преди 6 часа

Анулирани полети и повалени дървета

Батискафът "Титан"

„Дойдоха в две малки кутии, като за обувки“: Изповедта на вдовицата от подводницата „Титан“

Свят Преди 6 часа

Три години след трагедията Кристин Давуд разказва за деветте месеца чакане, отказа да приеме „смесено ДНК“ и защо е избрала да не мрази Стоктън Ръш, за да не му дава власт над живота си

<p>Левит с пророчески думи:&nbsp;Ще има изстрели тази нощ</p>

Говорителят на Белия дом: Ще има изстрели тази нощ

Свят Преди 6 часа

Левит с пророчески думи преди събитието

Блъснат отзад автомобил удари майка и дете в Ямбол

Блъснат отзад автомобил удари майка и дете в Ямбол

България Преди 6 часа

Пробите за употреба на алкохол и наркотични вещества на шофьорите са отрицателни