"Зеленият стършел" е вече в кината

В новата 3D екшън комедия на Мишел Гондри, Брит Рейд (Сет Роугън) е син на най-уважавания медиен магнат в Лос Анджелис. Той щастливо води безпътно съществуване до момента на внезапната и мистериозна смърт на баща му (Том Уилкинсън), след която наследява огромна медийна империя.

Необичайното приятелство между Брит и един от най-усърдните и изобретателни служители на баща му - Кейто (Джей Чоу), дава възможност и на двамата да направят нещо значимо - да започнат борба с престъпността.

За да се доберат до престъпниците, те използват най-доброто прикритие - самите те се представят за такива. На страната на закона, но в ролята на престъпник, Брит се превръща в Зеления стършел.

Със своите изобретателност и умения, Кейто създава "Черната красавица", неразрушим автомобил, който съчетава изумителна двигателна и огнева мощ. Обикаляйки в крепостта си на колела по петите на лошите, с помощта на хитроумните джаджи на Кейто, Зеленият стършел добива известност.

С подкрепата Леноре Кейс (Камерън Диас) той се впуска в преследване на Бенджамин Чудновски (Кристоф Валц) - човекът, който управлява подземния свят на града. Чудновски, обаче има свои планове - да разгроми Зеленият стършел веднъж за винаги.

Филмът е на "Кълъмбия пикчърс" и "Ориджинъл филм", а режисьор е Мишел Гондри.

Във филма участват актьорите: Сет Роугън, Джей Чоу, Камерън Диас, Кристоф Валц, Едуард Джеймс Олмос, Дейвид Харбър и Том Уилкинсън. Режисьор е Мишел Гондри, продуцент - Нийл Мориц. Сценаристите са Сет Роугън и Евън Голдбърг, по мотиви от радиосериала "Зеленият стършел", създадени от Джордж Трендъл. Изпълнителни продуценти са Сет Роугън, Евън Голдбърг, Майкъл Грило, Ори Мармър и Джордж Трендъл-младши. Музиката е на Джеймс Нютън Хауърд.

Любопитно за филма

След създаването му като радиопоредица през 30-те години на ХХ в., "Зеленият стършел" печели множество почитатели, не само под формата на радиопредавания, но и като комикс и телевизионен сериал (през 60-те), с който Брус Лий става звезда в САЩ. Новият филм в 3D формат бележи дебюта на "Зеления стършел" на голям екран като представя маскирания отмъстител на цяла нова генерация от почитатели.

При започването на проекта към филма проявяват интерес значителен брой режисьори, но възможността за работа с някого като Гондри никога не е за изпускане.

"В началото бях много развълнуван, че Мишел се интересува от проекта. Аз съм дългогодишен негов почитател и приятел. Но това е екшън комедия. Не е излиза ли това извън обичайния жанр, в който работи? Мишел обаче, намери начин да вложи неповторимия си почерк в този голям холивудски филм.", разказва продуцентът Нийл Мориц.

"Имал съм възможност и преди да снимам филми в този жанр - в които героят спасява света. Аз обаче не се идентифицирам с този герой. Обичам на екрана да се изобразяват хора с недостатъци, които имат чувство за хумор и в известен смисъл са неудачници. Това беше привлекателното в този филм", обяснява Гондри.

"Опасно е да имаш "почерк, - продължава той. - Разбира се, има сцени, които са типично мои, но никой не иска да повтаря работите си. Искам да правя филми, които комбинират техничните снимки с истинска актьорска игра. Това е голяма екшън комедия и очевидно е изпълнена с ефекти, но понеже заснехме много от тях пред камера, актьорите имаха възможност да се проявят и да бъдат забавни. В резултат получихме страхотно изпълнение."

"Брит Рейд е син на велик човек, но обича да купонясва, - описва героя си Сет Роугън. - Той не е направил нищо стойностно. Но след смъртта на баща си, вижда възможност да направи нещо, което да осмисли живота му, и решава да използва наследството си за добри дела."

"Мишел е новатор" - казва Мориц. - Той е човекът, който създаде "времето в Матрицата", използва същия ефект в рекламата на "Смирноф" години преди това. Мишел използва всяко приложение на камерата, за да пресъздаде историята. 3D форматът е поредното средство, което позволява на режисьорите да разказват истории по нов начин. Така че Мишел държеше филмът да бъде на 3D, за да постигне дълбочината и перспективата по този драматичен и нов начин."

По-голямата си част филмът е заснет двуизмерно и след това обработен за да се постигне 3D ефект. Това дава на Гондри повече свобода в работата със завършените кадри и възможност да манипулира 3D изображението по характерния за него начин. На определени места, той взима елементи от един кадър и при монтажа прибавя нови - парчета стъкло или оръжие - към следващия. По този начин се постига усещане за последователност в триизмерното пространство, невъзможно при 3D-заснемането.

Ако Гондри допринася за визията, а Роугън и Голбърг за развитието на историята и хумора, Мориц е този, който внася опита си в екшън филмите. "Нийл има изключително дълбок усет за това, което пасва или не по отношение на екшън сцените на екрана, - споделя Гондри. - Той наистина има усет за това, как да се заснеме даден кадър и колко от кадрите да се отрежат в монтажната."

Колата на Зеления стършел, "Черната красавица", завършва тричленния екип за борба с престъпността. "Що се отнася до мен, "Черната красавица" е истинският супергерой във филма", твърди Мориц. След множество разисквания и подготовка с различни автомобилни производители и дизайнери, създателите на филма окончателно се спират на "Крайслер импириъл краун", моделът, използван в телевизионните серии.

"Черната красавица"

Подобно на всички образи в "Зеления стършел", колата "Черната красавица" също е подбрана много внимателно.

"Не искахме да е прекалено футуристична, - разказва Гондри. - По отношение на колата, компютърно генерираните изображения нямаше да свършат работа. Искахме да е истинска кола с истински, мощен двигател."

Изборът на "Импириъл краун" изглежда единствения правилен. Това определено беше моят фаворит, още в самото начало, - споделя Денис МакКарти. - За времето си "Крайслер импириъл" е бил върхът, но оттогава са минали 40 години. В телевизионния сериал "Черната красавица" е по поръчка - без броня и хромирани елементи. Искахме да постигнем по-класически вид. Оставихме хромираните брони и елементи. Изглежда като класическия модел, но с мотивите на оригиналната версия от филма".

Да работиш върху автомобил, който не е в производство от петнадесет години и голямо предизвикателство, особено като се става въпрос за кола с хиляди нововъведения, плод на смелото въображение на Кейто.

Картечници на капака - налице. Картечници в багажника - налице. Картечници във вратите? "Това го нямаше в сериала и беше едно от най-големите предизвикателства, пред които се изправихме - вратите с обратно отваряне", разказва МакКарти през смях.

"Една от колите, на които се бяхме спрели преди окончателния избор бе "Линкълн континентъл", който имаше врати с обратно отваряне. Мишел много ги хареса и затова ни попита дали ще можем да направим същите и за "Импириъла". Казах: "Няма да има никакъв проблем." Е, оказа се страхотно инженерно предизвикателство да го направим."

В крайна сметка се получава. С развитието на действието Кейто прави нововъведения по колата като я превръща от класически модел за по едно кръгче в неделя, до напълно оборудван автомобил, подходящ за нощните акции на Зеления стършел.

"Мишел реши, че в първата част на филма колата трябва да е с нормални врати, а след това втората и третата й версия да са с обратни. За това ни трябваха два отделни модела", обяснява МакКарти.

Въз основа на моделите "Крайслер импириъл", произведени през 1964, 1965 и 1966 г., МакКарти създава различни Черни красавици, с различно предназначение: някои с функциониращи контролни табла, други без; част от тях - за каскади и снабдени с обезопасяващо оборудване и седалки. На една от колите са инсталирани картечници, скрити зад предната броня, които механично се придвижват върху капака. Всички те са направени в два екземпляра - един с нормални врати и друг с обратно отварящи се.

Импириълът е популярен модел за времето си и екипът не се затруднява да намери необходимите му бройки. Частите обаче се оказват по-голям проблем. "Изпратих двама от механиците в Монтана - там има автоморга - от където накупиха много неща. Обиколихме всичките щати за части. Можехме да разменяме частите на колите, например - сваляхме таблото на една от колите и го слагахме на друга между снимките."