Л ично седемкратният световен шампион във "Формула 1" Михаел Шумахер ще представи във Франкфурт новото "Ферари F430 Скудерия". Тази версия е ориентирана към феновете на марката, привърженици на екстремното спортно шофиране, разказва сп. "ClubF1".
Думата scuderia се превежда от италиански като конюшня, което би следвало да означава, че от вратите на завода в Маранело излизат най-добрите жребци, отличаващи се с особен статус, красота и превъзходна чистота на породата.
А емблемите на "Скудерия Ферари" (отборът във Ф1) носят на издутите си хълбоци най-класните - състезателните италиански "кончета".
Именно към тях следва да отнесем и новата модификация на F430. За нейното създаване са използвани технологии, проверени във Формула 1.
Технически колата е максимално приближена до състезателното Challenge, но е лишена от предпазния ролбар и има пълноценни, а не олекотени стъкла.
Всичко което е могло да бъде изработено от въглеродни влакна е обаче направено от тях. Тук от карбон са педалите и волана, седалките и огледалата за обратно виждане.
Пълното тегло на "F430 Скудерия" (1250 кг) е със 100 кг по-ниско от това на стандартното F430, макар да е с 25 кг повече от това на състезателната версия.
Мощността на 4,3-литровия V8 двигател възлиза на 510 к.с. при 8500 об/мин. Видно е, че това са близо 119 к.с. от литър работен обем - отличен резултат за атмосферен двигател.
За по-високата скорост в сравнение с нормалното F430 е отговорна не само мощта на двигателя - от състезателните писти тук е пренесено и управлението на скоростната кутия F1 Superfast. С неговата помощ смяната на предавките става за 60 хилядни от секундата.
С това обаче изненадите не свършват. Италианските инженери са обединили в един блок електронно-управляемия диференциал E-Diff и авангардната система за стабилизация F1 Trac. Почти като във Ф1.
Резултатът е, че от намордник цялата електроника се е превърнала в добър помощник.
Новото "F430 Скудерия" е оборудвано и със специални лети джанти в жълт цвят. През тях се виждат и огромните керамични спирачни дискове, сравними по размер с колелата на някоя малолитражка.
Най-лесно обаче тази модификация ще се различава отзад. На карбоновата решетка за вентилация на двигателя е монтирана емблема 430 Scuderia, а двата ауспуха са преместени по-нагоре - от двете страни на номера.
