О добрен е т. нар. "зелен вариант" за трасето на бъдещата автомагистрала "Черно море", която ще свързва Бургас и Варна, съобщи министърът на транспорта Петър Мутафчиев.
Пътят ще тръгне от Ветрен, Бургаско, и ще продължи през селата Лъка, Каменар, Каблешково, Тънково, Кошарица, за да излезе близо до Обзор.
На територията на Варненска област магистралата трябва да мине през Детелина, Старо Оряхово, Китка, Добри дол, Бенковски до село Приселци.
При Белослав ще се строи съоръжение за връзка с магистрала "Хемус". По цялото над 100-километрово разстояние ще има само един тунел, дълъг около километър - в отсечката между Свети Влас и Обзор.
Министърът напомни, че са били обсъждани четири трасета. Отхвърлен е бил проект през Айтоския проход. Специалистите твърдят, че одобрения вариант е най-изгоден икономически, защото е най-кратък и ще излезе най-евтин.
"Червеният"вариант предвижда пътят да минава през бургаските села Тънково, Кошарица, Господиново и Юнец и да продължава през селищата Рудник, Детелина, Старо Оряхово, Китка, Болярци и Бенковски на територията на Варненска област.
Според "синия" предпроектен вариант пътят трябва да минава през Козница, Козичино, Гюльовца, Оризаре.
Предстои да бъде подготвен и доклад за оценка на въздействието върху околната среда на бъдещата магистрала.
Правителството смята да отдаде строителството на концесия. То ще струва близо 320 млн. Евро. В момента в експлоатация са само 11 км от Варна до село Приселци.
От фонд "Републиканска пътна инфраструктура" обещаха за три години да построят 26-километров път от Бургас до Слънчев бряг като част от бъдещата магистрала.
Магистралата ще е част от трансевропейски коридор № 8, който чрез магистрала "Тракия" свързва албанския адриатически град Дуръс, македонската столица Скопие и Бургас и Варна.
През последните месеци трите варианта бяха показани в община Бургас. Проектантите твърдят, че всичките са съобразени с предварителната екологична оценка. По трасето има езера, където гнездят редки прелетни птици, но то ще минава на достатъчно голямо разстояние от тях.
При всички варианти е задължително да се избегне вкарването на цялото движение от магистралата през Аспаруховия мост в центъра на Варна. Затова експертите търсеха вариант за заобикаляне на езерото.
криза, която тихо расте" />
