Френският печат днес, 13 август 2002 г.

"Ви имание, пирати" - с едно и също заглавие излизат "Франс соар" и "Либерасион". Темата за пиратите привлича, интригува, но и плаши. Става дума за съдбата на севернокорейски кораб и неговия екипаж, попаднали в ръцете на сомалийски пирати. Исканият откуп за кораба и екипажа е колосалната сума от 1 млн. долара. И двете издания настояват, че пиратството се връща на сцената като един много сериозен феномен. "Модерното пиратство в никакъв случай не е фикция", настоява Патрик Сабатие от страниците на "Либерасион". Изданието публикува и карта на пиратските зони в света с 4 най-горещи точки: в Караибите и в северната част на Латинска Америка. През декември миналата година навигаторът Питър Блейк е бил убит по поречието на Амазония. В индонезийски води е имало 91 случая на пиратство за 2001 г. А сега и крайбрежието на Африка е обзето от този феномен с развитието на сомалийското, йеменското или танзанийското пиратство.

Всички днешни френски издания се спират и на извънредното положение в Колумбия. От идването си на власт президентът Урибе се натъква само на смърт и атентати, припомня "Паризиен". Само за седмица в Колумбия бяха убити 114 души, а жертвите на гражданската война са близо 200 000 за 38 години. В "Ла Кроа" член на католическа благотворителна организация разказва, че хората помнят добре как последният път е било обявено извънредно положение в Колумбия. Това е било през 80-те години, в един от ней-тежките периоди за страната.

"Буш сам срещу Саддам" - Така вестник "Фигаро" представя двойствеността, възцарила се във Вашингтон. Американците се готвят за война, пише изданието, сценарии за военни действия се разработват в Пентагона, пресата обаче критикува предстоящата операция. "Фигаро" обаче е категоричен, че ако се стигне до война, всички американци ще застанат зад Буш.

"Лез Еко" се интересува повече от американската икономика, отколкото от американската политика и прогнозира вълна от фалити под небето на Америка. "US Airways" е последната жертва на 11 септември, съгласява се "Ла Трибюн", защото с наближаването на тази дата никой не искал да лети със самолет. И други самолетни компании са засегнати от кризата във въздухоплаването и в момента правителството на САЩ обмисляла спешна финансова програма, за да закрепи самолетния бранш в страната.