Есенна фиеста под тепетата

И р рез тази година Есенният технически панаир в Пловдив реши да защити имиджа си на естествено средище за обмяна на опит и притегателен център за хиляди производители, където могат да се демонстрират пред публика редица нови върхови технологии и продукти. Изложителите се радваха на засилен интерес от страна на публиката, като в рамките на една седмица, щандовете в панаирното градче бяха посетени от 133 442 желаещи да се срещнат отблизо с предлаганите технически новости. От общия брой на посетителите 12 009 са били гости от Европа, Латинска Америка, САЩ и Африка.
В осемнадесет изложбени щандове и на открити площи, общо на 86 864 кв.м., продуктите си изложиха 2259 фирми от 42 държави. Местните фирми изложителки пък бяха 1072.
Оказа се, че най-много изненади, като че ли са приготвени за почитателите на автомобилите и автомобилните технологии. Под Тепетата, освен че бяха представени 24 различни марки четириколесни, със свои щандове участваха най-значимите доставици на резервни части за леки и товарни превозни средства - Mahle, Elring Klinger, Glyco, Bern, Wahler, Sachs, Textrar, Knecht, TKW, HK, FM, Hepn, Loebro - новост за българския пазар.

От изложените сервизни технологии организаторите отличиха представеният от Beissbarth GmbH стенд за измерване на геометрията на автомобила - Microline 5000. Системата е произведена в Германия и предлага измерване на геометрията на автомобила с радиовръзка и мултифункционален дизайн, самозарядни инфрачервени измерителни камери, както и система за измерване в осем точки. Предвидено е директно показване на сравнението между контролни и измерени стойности, възможност за работа в мрежа, гласов контрол, а също така и актуализация на данните по Интернет.
Друга новост за българския пазар беше разработената в САЩ система за ремонт на спирачни барабани и дискове, позволяваща осъществяване на оптимална, висококачествена и евтина обработка на повърхността на спирачните дискове.
Организаторите отличиха и тестера за диагностика на системи за управление на бензинови и дизелови автомобили ST 6000 на Brain Bee-Италия.
Един от японците устремили се към Европа ще е измежду почетните гости на Парижкия автосалон. Непосредствено след световната си премиера във френската столица Honda Accord ще излезе и на пазара. Този автомобил попада точно в класа на Mazda 6 като голяма прилика между двете японки се наблюдава в предната част при оформлението на радиаторната решетка и фаровете. Подобно на Mazda-та Accord може да се похвали с отлично пътно поведение при висока скорост. Чак, когато се кара на ръба Honda-та показва склонност към недозавиване с предните колела. Вътрешното оформление на купето е не само функционално, но и приятно за окото. Седалките са удобни и отпред и отзад, а воланът серийно е мултифункционален. На първо време Accord ще излезе на пазара с два двигателя. Агрегатите ще са бензинови. По-малкият ще е с обем 2.0-литра. Максималната мощност ще е 155 к.с. при 6000 об./мон., а въртящият момент - 190 Nm при 4500 об./мин. големият двигател е 2.4-литров с мощност 190 к.с. и 220 Nm максимален въртящ момент. Accord се очаква на пазара с базова цена около 20 000 Евро.

Друга японска атака са предприели и от Nissan. Вторият най-голям автомобилен производител от "Страната на изгряващото слънце" ще изкарва на пазара новата Micra. Автомобилчето има очудващо новаторски и същевременно симпатичен за този клас дизайн. Междуосието е увеличено със 72 мм, което благоприятства комфорта и пространството в купето. Купувачите спряли се на Micra ще се радват на много екстри като автоматичен климатик, сензор за дъжд и безключово запалване. Двигателчетата ще развиват 65, 80 и 88 к.с., а единственият дизел ще достига 65 к.с. в далечна перспектива се предвижда пускането на още една "печка" с по-голяма мощност. За 2004 г. е планиран и пазарния дебют на кабриоверсията, която ще от типа на Peugeot 206 CC, но за разлика от френският мъник под подвижния твърд покрив ще има седящи места за четирима.