"Топ Гиър" отново на екран, пускат записа с катастрофата на Хамстера

Е дноименното списание на британското автомобилно шоу "Топ Гиър" (TopGear.com) за първи път публикува снимки от катастрофата на водещия Ричард Хамънд през септември.

Тогава Хамстера се размина на косъм от смъртта, преобръщайки се с пилотиран от него драгстер със скорост над 460 км/ч.

Най-популярното предаване за автомобили, което се гледа от 360 млн. зрители по цял свят, се връща на екран на 28 януари, разбира се - по Би Би Си 2.

Новият сезон трябваше да започне още през есента, но стартът му бе отложен заради трагедията с 36-годишния водещ.

Изпитанието на драгстера бе заснето и на лента, но въпросът дали материалът да бъде излъчен, дълго време остана без отговор. Сега продуцентът Анди Уилмън е категричен, че кадрите ще бъдат показани.

Хамънд също е дал съгласието си за това.

"Той е убеден, че предпазният шлем му е спасил живота. Така че, след като някое хлапе гледа филма и си каже: "Разбрах те. Трябва да го давам сигурно", когато се качва на мотопеда си и не забравя да си сложи каската, излъчването ще има положителен ефект", казва Уилмън.

На снимките в новия брой на сп. "Топ Гиър" ясно се вижда как предната дясна гума на драгстера "Вампайър" се пръска при скорост от 288 мили/ч (463 км/ч) и след това чудовищното реактивно возило се преобръща, оставяйки пилота под отломките си.

Хамстера обаче като по чудо се отърва жив, но получи сериозна мозъчна травма. Впоследствие се възстанови изключително бързо и сега отново застава пред камера заедно с колегите си Джеръми Кларксън и Джеймс Мей.

Говорейки за инцидента, Хамстера обяснява как е протекла подготовката за теста, но признава, че няма абсолютно никакъв спомен за самата катастрофа.

"Имам идея какво ще да съм направил, защото го правя при всяко изпитание - трябва да съм си поел дълбоко дъх на старта, след което съм потеглил. После съм дал газ и 10 хил. к.с. са ме отпратили към хоризонта. Останалото, опасявам се, е история", казва Хамънд.

Телеметричните данни показват, че водещият е бил подложен на сила, равняваща се на шест пъти земното ускорение, когато драгстерът се е обърнал.

"Шегувах се в продължение на месеци, че Хамстера е слаб шофьор и не може дори да държи автомобила си в права линия, но гледах кадрите... Просто си мислиш как, по дяволите, някой може да се измъкне жив от това, при това без дори да си е счупил нокътя", казва Кларксън, често критикуван за странното си чувство за хумор.

Хамстера е доволен, че кадрите ще бъдат излъчени - те ще му донесат слава, а пък той така или иначе няма сериозни травми, коментира водещият по адрес на колегата си и уверява, че Хамънд ни най-малко не е загубил усета си за авантюра и по никакъв начин катастрофата не го е превърнала в страхливец.

"Миналата седмица бяхме в Австрия за новата си мисия, а там беше хиляди пъти по-опасно, отколкото с този драгстер с реактивен двигател. Беше страхотно - старата компания се завърна", споделя Кларксън.