Над три часа в Охридския съд продължават заключителните пледоарии на страните по процеса. Съдът насрочи за днес последното заседание, но присъдата вероятно ще бъде произнесена във вторник идната седмица.
До 15 години затвор могат да получат капитанът на кораба Сотир Филевски и експертът Бранко Баич от фирмата "Германишер Лойд", издал сертификат за техническата годност на кораба.
Прокурорът заяви, че именно капитанът на кораба е имал задължението да брои колко пътници е имало на борда и цитира документи, според които на "Илинден" можело да се качват 35 човека и то разпределени само в двата закрити салона.
Според обвинението е ясно, че качването на хора на панорамните палуби, както е било в деня на трагедията, на 5 септември 2009 г., е забранено.
Прокурорът припомни и колко и какви прегледи са правени на кораба от страна на Бранко Баич. Три от тях - през 2007, 2008 и 2009 г. са били без забележки за състоянието на кораба. Два дни след инцидента Баич отново издава документ за годността на кораба, припомни македонският обвинител.
Адвокатите на българските семейства са на мнение обаче, че основна вина за трагедията има администрацията - Охридското капитанство, което отговаря за контрола на корабите. Затова и представителите на сънародниците ни предлагат на съда капитанът Сотир Филевски да получи условна присъда.
Адвокатът на капитана - Саво Коцарев призова съда да не се ръководи от емоциите, че при инцидента са се удавили 15 човека, а когато решава за присъдата, да изхожда от закона. Той е категоричен, че младият капитан няма никаква вина и не е извършил престъпление.
Коцарев също е на мнение, че вина имат капитанството и Бранко Баич.
И днес, на последното заседание на първа инстанция, Баич не се яви и за това е подсъдим задочно. Той постави условие, че ще застане пред съда, ако му бъде гарантирано, че няма да бъде арестуван.
Преди две седмици адвокатът на част от преживелите и семействата на загиналите българи Владимир Владимиров прогнозира, че единият подсъдим - капитанът на кораба "Илинден" Сотир Филевски ще получи условна присъда, а Бранко Баич, издал сертификат за техническата годност на кораба - 15 години затвор.
На Филевски вероятно ще му бъде наложена забрана да управлява плавателни средства за много дълъг период.
Два месеца след присъдата се очаква да бъдат заведени и исковете за обезщетение, които ще са в размер на поне шестцифрена сума.
Според Владимиров е възможно делата да са няколко, като едно от тях може да е и срещу македонската държава. Друг важен ответник ще е "Германишер Лойд".
(Очаквайте продължение)
Източник: Димитър Абрашев, пратеник на БТА
Добави ни в предпочитани източници в Google
Последвайте ни
