На пресконференция след преговорите изпълнителният директор на БДЖ Йордан Недев обобщи резултата така :
"Стачката на БДЖ продължава, споразумението стана на пух и прах, а диалогът беше ултимативен".
Подписването на колективния трудов договор от 2009 г. е взривило обстановката, стана ясно след срещата. "Това е абсолютно неприемливо за нас и автоматично означава, че няма база, на която да се подписва споразумение", каза още Недев. Той отрече да е отправял заплахи за уволнения и дори бой, както твърдят синдикалистите.
Стачката в БДЖ и сега е незаконна, но след 12 декември, когато влиза в сила новия график на движение, тя ще стане още по-незаконна, казаха ръководителите на холдинга. Причината е, че няма влязло в сила арбитражно решение за него. Така, ако не спрат да стачкуват до 12 декември, ние ще спрем влаковете, които се движат от 8 до 16 часа, обявиха от ръководството.
"Така или иначе с тези 166 влака пътуват по три, пет до осем пътника по цялата линия и са абсолютно нерентабилни", посочи Недев. Според председателя на Съвета на директорите на БДЖ Владимир Владимиров общо 283 служители - в пътнически превози и само трима - в товарни, са протестиращите днес в железницата от общо 12 600 служители в дружеството.
Системата обаче е блокирана и това е за сметка на целия български народ, потерпевш от стачката, коментираха от ръководството. На практика днес се връщаме на ниво отпреди два месеца - на дискусия по КТД, коментира ситуацията Владимиров. Той отрече упреците на синдикатите, че не е воден диалог, защото случващото го опровергава напълно.
"Тази стачка няма кауза и няма подкрепа",
повтори тезата си Владимиров. И двамата ръководители на железницата казаха, че оттук нататък са с вързани ръце и нямат ход напред. Допитахме се до колегите си от цялата страна във връзка с предложението на ръководството на БДЖ за намаляване на доходите и то категорично бе отхвърлено, каза пред журналисти Розен Зарков, председател на железничарския синдикат към КТ "Подкрепа" .
По думите му те са абсолютно прави и обединени в искането за оставките на изпълнителния директор на БДЖ Йордан Недев и на председателя на Съвета на директорите Владимир Владимиров. Споразумение и съгласие има само по бонусната система, която трябва да замени част от социалните плащания сега в железницата, потвърди Зарков. Той каза още, че преговарящите са упълномощени да подпишат колективния трудов договор от 2009 г., което обаче било посрещнато крайно негативно от страна на ръководството и в отговор те прекратили преговорите.
От 14 декември до 5 януари 2012 г. спират общо 166 влака, движещи се в часовия диапазон между 7.00 и 16.00 часа, засегнати от стачката, потвърдиха казаното и от синдикатите.
За Коледните празници се предвижда пускането на допълнителни влакове,
но нищо не може да бъде гарантирано в условията на стачка, коментираха в отговор на въпрос шефовете на железницата.
Попитани колко още би могла да издържи, те не изключиха възможността БДЖ да бъде единствената фалирала железница в света. От ръководството припомниха, че загубите от стачката досега са около 2 млн. лева и продължават да се трупат, за което отново призоваха синдикатите да я прекратят.
Вече 15-ти ден българските железничари ефективно стачкуват в защита на работните си места и доходи, заявиха преди това от КТ "Подкрепа".
Вместо декларираната от министър Ивайло Московски воля за отговорни преговори с цел постигане на споразумение между страните и разрешаване на възникналия индустриален конфликт, сме свидетели на постоянно променящи се позиции от страна на ръководството на БДЖ и ДП "НКЖИ" в лицето на Йордан Недев, Владимир Владимиров и Милчо Ламбрев.
Непрекъснато се извършва от тяхна страна манипулация на общественото мнение за социалните придобивки на железничарите и се отстоява позицията те да бъдат орязани, написаха от синдиката.
Парадоксално е, че дори в хода на преговорите, внесени от тях предложения веднага се оттеглят, щом представителите на железничарите ги приемат, допълват оттам.
В тази връзка структурите на КТ "Подкрепа" и КНСБ в БДЖ заявяват категоричната си позиция да бъдат изпълнени поетите ангажименти от министър Ивайло Московски.
Те настояват да бъдат запазени параметрите на заплати и социални плащания, залегнали в КТД от 2009 г. да важат до 1 юни 2012 г. и да бъде разработена бонусна система съвместно между синдикати и мениджърски екип.
Поради явното нежелание да бъдат изпълнени поетите от министър Московски ангажименти от страна на Владимир Владимиров - председател на УС, и Йордан Недев - изпълнителен директор на Холдинг БДЖ ЕАД, стачните комитети и синдикалните структури на КТ "Подкрепа" и КНСБ настояват за тяхната незабавна оставка.
Стачните комитети и ръководства на КТ "Подкрепа" и КНСБ в БДЖ настояват Недев да обяви публично какви консултантски договори е подписал с БДЖ чрез фирмата си "ММД СКЕЙЛ" ООД или други фирми, колко десетки хиляди лева е получил от "фалиралото" БДЖ, все още ли е представител на фирма за консултантски услуги.
Източник: БГНЕС
Последвайте ни
