Парковете и зелените площи ще заемат рекордните 17% от цялата територия на бъдещия полис. Очаква се той да нарасне с около 34% в близко бъдеще, но новоурбанизираните територии ще бъдат с възможност за застрояване едва 16.1%.
Останалите над 52% от новите зони по общия устройствен план (ОУП) в Бургас са предвидени за паркове, зелени системи, зони за отдих и екокомплекси.
На тях няма да се строи и всички те ще бъдат свързани с мрежа от велосипедни алеи, които ще опасват и отделните части на града.
Нови велотрасета ще бъдат изградени в северна посока към Банево и Ветрен, на юг към Крайморие и Созопол и на изток към бъдещия парк на местността "Кюшето" и Сарафово, с възможност за свързване на веломрежата и с кварталите.
Водните площи около морския град ще бъдат оформени в зони за спорт, излети и отдих на гражданите с богата и поддържана паркова среда.
Тази концепция бе обсъдена и одобрена окончателно на работна среща между екипа от специалисти, разработващ ОУП на Бургас, и представители на общината.
На разговорите присъстваха водещият проектант арх. Виктор Бузев с екип консултанти от УАСГ, главният архитект Веселина Илиева и кметът Димитър Николов.
Архитектите виждат Бургас като един от най-красивите европейски градове
на 21 век заради неповторимото му природно разположение - на море и три езера.
Те решиха да се предвиди и територия за изграждането на нов спортен комплекс със стадион и конгресен център северно от града - между Атанасовското езеро и главния път Бургас-Ветрен.
Територията ще се обслужва от предвидения нов транспортен обход, който ще свързва магистрала "Тракия" директно с кв. Сарафово и летище Бургас.
Този комплекс ще превърне Бургас в място, където да се организират и провеждат спортни и обществени мероприятия от международен мащаб, убедени са експертите.
Те обсъдиха и разширение на курортната зона около кв. Банево и Верен в района на язовира, предвид наличието на добър ресурс за отдих и почивка и възможност за развитие на туризъм.
Решено бе да се прецизира обхвата на зоната, като се заложат силно занижени показатели на застрояване, с цел максимално озеленяване и комфорт.
Бургас ще се превърне и в най-голямата гребна и яхтена база в страната
Гребни спортове ще се развиват в специално изградени за това спортни комплекси със свободен достъп до езерата Вая и Мандра.
Предстои градът да се снабди най-после не с едно, а с цели три яхтени пристанища - в кварталите Крайморие, Сарафово и в централна част по проекта "Супер Бургас". Специално изградени рибарски пристанища ще има в Сарафово и местността "Ченгене скеле".
Ще се развие и любимата на всички бургазлии зона на парк "Росенец" (Отманли), която архитектите обещават да превърнат в образцова крайградска зелена територия.
Не на последно място градът ще разполага и с добре уредена транспортна система, която ще свързва магистралите "Тракия" и "Черно море", както и пътя за Созопол на юг.
Мостове над Атанасовското езеро и езерото Вая ще осигуряват първите обходи на трафика около града. Ще има и втори и трети транспортни пръстени, като целта е движението на автомобили да се изведе максимално извън населените територии.
Специалистите и ръководството на община Бургас набелязаха провеждането на обществено обсъждане на проекта в най-скоро време. Датата ще се уточни, предвид факта, че в момента се разработват схемите по инженерните части към проекта за ОУП, доклад за екологична оценка и оценка за съответствие.
Последвайте ни
криза, която тихо расте" />
