Георги Кадиев иска да се замразят обществените поръчки в Столична община до изборите

Кандидатът на левицата за кмет на София Георги Кадиев призова Столична община да спре всички обществени поръчки, докато минат изборите и новият кмет влезе в правомощията си.

Трябва да се спрат всички обществени поръчки, за да не могат управляващите да ги нагласят за "Котараци" и техни фирмички, преди да бъде избран следващият кмет и ръководство на общината, които съм сигурен, че ще са съвсем различни, посочи на пресконференция Кадиев.

Той смята, че в София трябва да има генерална промяна.

Кадиев апелира също мнозинството да не внася в ЕК апликационната форма за завод за битови отпадъци, което се планира да стане на 20 октомври, а да остави това на следващия кмет.

Със сегашното предложение обработката на боклука в София се оскъпява с 80 евро на тон на година, тоест общо загубите са около  32 млн. евро, обясни Кадиев. Това означава при 100 кв. м. апартамент, за който в момента се плащат 240 лева такса отпадъци, сумата да нарасне със 100 процента - 500 лева, допълни той.

Кадиев и неговият екип подготвяли нова апликационна форма, която предвиждала чувствително по-евтина технология.

Общинският съветник от БСП Желю Бойчев отвори пред медиите запечатана преди време кутия, в която от левицата са посочили имената на фирми, за които се е знаело, че ще спечелят обществени поръчки още преди да е започнала процедурата.

Това, че познахме имената им, означава, че има хора в държавата, които печелят всичко, за което участват, отбеляза той.

От левицата алармираха и за нарушения, свързани с некачествени ремонти на детски градини и училища.

Георги Свиленски, общински съветник и кандидат за още един мандат, заяви, че и транспорта работят корупционни схеми. Той даде пример с купуването на 30 нови тролея, които по думите му са стрували 450 хил. евро единия, като година по-рано същото превозно средство за Тимишоара е било закупено за 350 хиляди.

Свиленски имал данни, че спирането на метрото преди време между две станции, което беше обяснено с токов удар, всъщност е причинено от некачествено изпълнение на линията на метрото.