Още седалки за чакащите дълго на летище София

И�м �ме готовност да посрещнем лютата зима от Западна Европа, увери днес пред журналисти Лазар Лазаров, член на управителния съвет на Агенция "Пътна  инфраструктура" (АПИ).

По думите му за да се осигури нормално и свободно придвижване на автомобилите в зимните условия, непрекъснато се правят проверки дали фирмите за зимно почистване разполагат с необходимите вещества и материали.

Според ръководството на АПИ въвеждането на четиригодишните договори с фирмите им дава по-голяма сигурност и е предпоставка за дългосрочни инвестиции от тяхна страна.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството Росен Плевнелиев увери, че до 31 март 2011 г. ще бъдат сключени и последните четиригодишни договори, което ще осигури "спокойна първа зима" на следващото правителство.

Според него след въвеждането на новия договорен срок се отчита по-висока ефективност, която на места достига до шест пъти повече.

Като най-проблемни участъци за зимно почистване от АПИ посочват проходите и пътищата в откритите равнини, където има опасност от снегонавявания. За пример бе даден лот 5 на автомагистрала "Тракия".

За избягване на рисковете от агенцията правят препоръки към фирмите за изграждане на специални щитове срещу навяванията около проблемните участъци.

Председателят на АПИ Божидар Йотов отбеляза, че АПИ разполага с данни за всички почистващи машини, които са над 1500 за страната и се контролират с GPS-системи.

На телефон 0700 130 20 гражданите могат да подават денонощно сигнал за критична ситуация на пътя или да получат актуална информация за състоянието на основната пътна мрежа във всяка област от територията на страната.

От всички подадени сигнали между 30 и 40 на сто обаче са фалшиви, коментираха от АПИ.

От летище София пък обявиха допълнителни услуги на двата терминала,

които ще облекчат многобройните пътници и техните близки при продължително изчакване, наложено от неблагоприятните климатични условия.

В обществените зони на терминалите са монтирани допълнителни 50 седалки, като при нужда от ръководството ще предоставят допълнителни количества.

На всеки час летищната информационна система ще излъчва актуални данни за времето на аерогарата и на други европейски летища, засегнати от суровата зима, както и за състоянието на летищните съоръжения за кацане и излитане.

На двата терминала функционират медицински кабинети, както в публичната, така и в граничната зона. В случай на неразположение, медицинска помощ вече може да бъде потърсена и чрез специално обозначените телефони за несамостоятелни пътници, монтирани на терминалите.

През последните дни медицинските екипи на летище София са се погрижили за 60 души.

Предстои обособяване на допълнителни кътове за майки с деца, освен съществуващите специализирани помещения на двата терминала.

Ръководството на Летище "София" напомня на своите клиенти възможността да получават полетна информация чрез SMS на номер 12211 за всички мобилни оператори.

Допълнителни още 5000 места ще се осигурят във влаковете

по най-натоварените маршрути от днес до 3 януари, съобщиха от БДЖ. Това ще стане с добавянето на допълнителни вагони към композициите.

За осигуряването на допълнително обслужване на пътниците железопътният превозвач ще удължи маршрута на бързия влак от София за Пловдив, който заминава от Централна гара София в 8,30 ч. На 23, 24, 30 и 31 декември този влак ще пътува до Стара Загора.

На същите дати ще бъде пуснат и един допълнителен бърз влак от Стара Загора до Пловдив, който ще заминава в 14,45 ч.

102 аварийни екипа на ЧЕЗ ще дежурят в Западна България на Коледа и Нова година, 38 от които ще са локализирани в София, съобщиха от пресцентъра на дружеството.

То няма да извършва планови ремонти, свързани с изключване на тока, от 8 ч. на 23 декември до 8 ч. на 3 януари 2011 г.

И тази година хиляди души се отправиха към изходите на столицата,

за да прекарат празниците извън София, съобщава репортер на БГНЕС. В следобедните часове на 23 декември движението към всички изходи на града беше затруднено, а движението към Централна автогара и Централна гара през целия ден също беше интензивно.

На автогарата непрекъснато пристигаха и отпътуваха автобуси, а багажните им отделения буквално бяха претъпкани от багажа на пътуващите.

На някои хора пък им бяха необходими няколко часа само, за да се доберат от центъра на града до гарата.

Докато някои предвидливо си бяха купили билет още в началото на месеца, други разчитаха на късмета и се отправяха към касите едва малко преди да заминат.