К оронавирусът помете икономиката в целия свят, като принуди автомобилната промишленост да затвори цялата си производствена дейност в Европа. Сега, след като в Германия се правят по около 500 000 бързи теста за заразата седмично, два от големите играчи на пазара подготвят рестартирането на своето производство. Mercedes и Audi се надяват, че ще успеят да завъртят колелото до края на месеца, но казват, че ще се съобразят с правителствените марки за противодействие на пандемията.
Covid-19 заплашва 100 000 работни места в немската авто индустрия
Mercedes планира първо да започне производство в заводите си за двигатели. Планът е да се задейства веригата на доставки за основни части за заводите за производство на автомобили, съобщава Autonews Europe.
Имайки това предвид, заводите за двигатели и този за батерии в Каменц трябва да отворят врати на 20 април, след което ще последва рестартиране на производството на автомобили в Зинделфинген и Бремен. В началото в заводите ще се работи на една смяна.
VW „гори” по 2 млрд. евро седмично от затворените заводи
В Зинделфинген (където се произвеждат E-Class и S-Class) и Бремен (C-Class, GLC, EQC) производството може да не започне преди 27 април.
Плановете на Audi са подобни по отношение на това, че заводът в Инголщад (там се произвеждат Q2, A3, A4 и A5) ще рестартира производството също на 27 април. Преди това да се случи, компанията ще възстанови производството в Гьор, Унгария, за да задейства веригата за доставки за другите заводи.
Volkswagen очаква автомобилният пазар да се възстанови през лятото
В Гьор се намира един от най-големите в света заводи за двигатели. През миналата година в него са произведени 1,97 млн. двигателя за Audi и другите марки на VW Group. Освен електрически мотори, там се правят пет бензинови и три дизелови двигателя, чиято мощност варира от 86 до 639 к.с.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание от Vesti.bg последвайте страницата ни в Instagram.
Covid-19 накланя везните в полза на е-колите
