С A-класата през 1997 г. се създаде сегашният компактен сегмент на Mercedes-Benz и оттогава на световния пазар вече са продадени над шест милиона автомобила.
Новата A-Class Sedan е разработена в Зинделфинген, Германия, и ще се произвежда в Агуаскалиентес, Мексико и Ращат, Германия. Моделът ще бъде представен за първи път на широката публика на автомобилното изложение в Париж (4 до 14 октомври 2018 г.).
Новата A-класа е първият модел на Mercedes-Benz, оборудван с изцяло новата мултимедийна система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), която е част от стандартното оборудване на A-класа лимузина. Уникално свойство на тази система е способността й да се обучава, благодарение на изкуствен интелект. MBUX може да се настройва и адаптира според изискванията на потребителя.
A-класа е оборудвана с най-новите асистиращи системи, които ефективно помагат шофьора и по този начин осигуряват по-високо ниво на активна безопасност в този сегмент с помощта на функции, заимствани от S-класата. За първи път А-класата може да се движи полуавтономно в определени ситуации. За тази цел автомобилът следи внимателно ситуацията на пътя: усъвършенстваните видеокамери и радарни системи му позволяват да вижда до 500 метра напред.
Когато излезе на пазара към края на тази година, А-касата ще се предлага във версиите A 200 (163 к.с., 250 Нм) със 7G-DCT трансмисия с двоен съединител (разход на гориво в комбиниран режим 5,4-5,2 л/100 км, както и A 180 d (116 к.с., 260 Нм) със 7G-DCT трансмисия с двоен съединител (разход на гориво в комбиниран режим 4,3-4,0 л/100 км).
За A-класата се предлагат различни системи на окачване, в зависимост от версията на двигателя и предпочитанията на шофьора. Предлаганите джанти са с размер от 16 до 19 цола.
Предната ос на новата A-класа е от тип McPherson. По-мощните версии и модели с 4MATIC, адаптивна демпферна система или по-големи джанти са със сложно 4-звенно окачване на задната ос. Останалите модели са с торсионна задна ос.
Следете ни навсякъде и по всяко време с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от Google Play и AppStore.
За още любопитно съдържание последвайте страницата ни в Instagram.
(Ford)Focus-мокус, Golf ще бере ядове (тест драйв)
Volkswagen си взе човек от BMW, който може да оглави Audi
Почина легендарният шеф на Fiat Серджо Маркионе
криза, която тихо расте" />
