TUV Sud е организацията, която извършва техническите прегледи на моторните превозни средства в Германия. Всяка година (в края й) тя публикува доклада си за извършените от юли 2021 г. до юни 2022 г. прегледи, които възлизат на точно 9 583 319. Броят на моделите е 220.
Докладът установява покачване на средната възраст на немския автопарк (10,1 години спрямо 8,3 години през 2011 г.), както и броя на дефектите. От общите над 9,5 млн. прегледани автомобила цели 20,2% са били със съществен проблем, което е с 2,3% повече спрямо предходния доклад на TUV.
Щом в Германия автопаркът застарява, а автомобилите стават все податливи на дефекти, какво да кажем за българския? По-добре коментари да не правим, ще започнем с цифрите. А те ще дадат възможно най-добрата картина, която всеки, решил да купува „нов внос” от баба в Германия, трябва да има предвид.
Отличниците на възраст 2-3 години
Mercedes-Benz B-Class – 2,0% коли с дефекти
Mercedes-Benz GLC – 2,3%
VW Golf Sportsvan – 2,3%
Audi Q3 – 2,4%
Audi Q2, Porsche Cayenne, VW T-Roc – 2,6%
Двойкаджиите на възраст 2-3 години
Dacia Logan – 11,6% коли с дефект
Dacia Dokker – 10,8%
Citroen C3 Aircross – 9,4%
VW Sharan – 9,4%
BMW X5-X6 – 8,8%
Най-добрите и най-лошите в останалите възрастови категории вижте на новия автомобилен сайт CarMarket.bg
