Б ългария е значим износител на етерични масла. Водещо място заемат розовото и лавандуловото масло, но предмет на този вид износ са още тамянът, смирната, както и медицински и ароматни култури като лайка, маточина, хизоп и др. Въпреки лек спад през 2025 г. страната остава световноизвестен производител и износител на розово масло, а розовите насаждения в Казанлъшко и Карловско са част от националния ни бранд. Розовата вода и масло са основни съставки в производството на козметика, а българските продукти са търсени в цял свят заради качеството си. Роля за това имат както дългата местна традиция в розобера и розоваренето, така и природните дадености. Пазарният обзор на IndexBox за България посочва, че през 2025 г. износът на етерични масла намалява за трета поредна година, а основните дестинации са САЩ, Франция и Швейцария, следвани от пазари като Великобритания, Канада, Австралия, Испания, Иран, Германия и Индия 1. България е водещ производител на лавандулово масло в света2. Другите големи в бранша са Франция и Китай.
Деликатният ароматен товар
Розовото масло и другите етерични масла се квалифицират като опасен товар поради специфичния химичен състав и биологичната им активност. Основната причина да попаднат в тази категория е високата им запалимост. Някои етерични масла могат да се възпламенят дори при температура от 50°C.
Като опасни товари се квалифицират вещества, които могат да причинят пожар и вреди на здравето или околната среда, ако са подложени на неправилно боравене, опаковане, съхранение или транспортиране. За превоза на подобни пратки съществуват строги процедури, които трябва да бъдат спазвани най-стриктно. Поради тази причина етеричните масла са предизвикателство за всички във веригата на доставки и най-вече за транспортните фирми. Специално внимание трябва да се обърне при избора на вид транспорт, техническите и технологични средства за манипулация, екологичните и качествени изследвания, а също и при обучението на лицата, които манипулират товара.
Транспорт по въздух: изисквания и регламент
Етеричните масла са скъп товар и често количествата, които се изпращат, са относително малки, затова за по-дълги разстояния най-подходящ се явява въздушният транспорт. Избраната логистична компания следва да бъде регистрирана за извършването на услуги с опасни товари, като нейният персонал поименно трябва да се сертифицира и да е обучен да борави с опасни товари. Само за последните 12 месеца логистичният доставчик карго-партнер България е превозил над 45 тона етерични масла с въздушен транспорт. Димчо Димчев, управител карго-партнер България, обяснява каква е процедурата на транспортиране: „Ако искаме да транспортираме етерично масло по въздух, първо трябва да притежаваме сертификат – IATA DGR, т.е. Регламент на Международната асоциация
за въздушен транспорт за опасни товари. Той е основният документ на глобално ниво, когато става въпрос за безопасност при въздушен транспорт. Производителят или изпращачът, на свой ред, е задължен да предостави MSDS (Информационен лист за безопасност на материалите), издаден от оторизирана лаборатория след извършване на необходимите анализи. Това е технически документ, който съдържа цялата необходима информация относно веществото, което се транспортира, и определя нивото на опасност за хората и околната среда.“
Внимание: опаковане!
При подготовката за транспорт на пратка с етерично масло се отделя специално внимание на опаковката. Инструкциите за опаковане са включени в MSDS, а самото опаковане може да се извършва само от сертифицирано лице – от производител или от агента, който го представлява.
Специалистите от карго-партнер обясняват: „Процесът на опаковане на опасни материали е много чувствителен и изисква голямо внимание, тъй като пряко засяга безопасността на транспорта. По тази причина е необходимо да изберете качествена опаковка с проверени характеристики, предписани от ICAO (Международната организация за гражданска авиация).“
Вътрешната опаковка, в която се намира етеричното масло, обикновено е херметически затворена алуминиева бутилка. За външно опаковане на пратки с етерични масла се използва сертифицирано и атестирано опаковъчно оборудване и защитен материал от доказани производители, като опаковката е адаптирана към количеството за транспортиране. Финално всяка опаковка от пратката се маркира с нужните етикети за типа и класа на опасност съгласно регламента на IATA DG.
„След завършване на процеса на опаковане подготвяме транспортната документация – AWB (въздушна товарителница) и нужните инструкции за всички участници по веригата“, казва в заключение Димчо Димчев.
За да обобщим, логистиката на етерични масла е дисциплина, която не позволява компромиси с прецизността и безопасността. Определянето на маслата като „опасни стоки“ изисква познаване на международните регламенти като IATA DGR, както и практически опит в управлението на деликатни вериги на доставки. Чрез стриктен контрол върху документацията, експертно опаковане и избор на най-ефективния транспортен модел опитният логистичен партньор свежда рисковете до минимум и гарантира, че продуктът ще достигне до крайния пазар с непроменени качества. В свят на растящи изисквания наличието на такъв партньор е критичният фактор, който превръща предизвикателствата на транспорта в устойчиво конкурентно предимство за българския износ.
