Разследват "Лукойл" за злоупотреба с господстващо положение

К�и �исията за защита на конкуренцията (КЗК) e образувала производство за установяване на нарушение от "Лукойл Нефтохим Бургас" АД и "Лукойл Ейвиейшън България" ЕООД по Закона за защита на конкуренцията от Договора за функционирането на Европейския съюз.

Тя се е самосезирала заради писмото от вчера на министъра на икономиката, енергетиката и туризма Трайчо Трайков с информация за злоупотреба с господстващо положение от дружествата по доставките на керосин за летищата и авиопревозвачите в България.

КЗК ще изпълни ангажимента си да информира Европейската комисия (ЕК) и националните органи за защита на конкуренцията на държавите членки за започналото производство, чрез Европейската мрежа по конкуренция.

Вицепремиерът и финансов министър Симеон Дянков коментира днес, че

от случая с "Лукойл" всички са печелещи -

държавата, защото показа, че трябва да се изпълняват законите; печелел и целият бранш, след като станало ясно, че и най-големите фирми вече ще си плащат данъците, тъй като законът е за всички.

Пред руското издание "РБК дейли" от КЗК са коментирали, че, ако се установят "антиконкурентни споразумения и съгласувани действия",

санкциите може да достигнат 10% от оборота на компанията за миналата година.

Руски бизнесаналитик пресметнал, че в случая това означава близо 200 млн. долара. "Лукойл" не е съгласна с обвиненията. Компанията заявява, че не е нарушавала законодателството и е готова да предостави всички документи, необходими за разследването, пише всекидневникът.

В Русия нарушения от този род се наказват с глоба в размер на 1 до 15% от приходите. След две разследвания на руската Федерална антимонополна служба (ФАС) "Лукойл" е платил на държавата глоби от 1,44 млрд. и 6,55 млрд. рубли.

В сряда службата започна да разглежда трето дело срещу компанията; междувременно "Лукойл" призна, че са били установени монополно високи цени на горивата, посочва "РБК дейли". Според руски експерт, цитиран в материала, очакваните санкции едва ли ще са болезнени за "Лукойл".

ФАС е налагала в Русия и по-големи глоби, но компаниите имат достатъчно време, за да ги "избият" с повишаване на цените, тъй като подобни дела се гледат повече от година, пояснява той. Експерти смятат, че

конфликтът на София с "Лукойл" носи изгоди на голям брой европейски компании,

пише изданието. Независимо от напрегнатото внимание към дейността на компанията от страна на властите в България, "Лукойл" ще продължи да проявява интерес към българския пазар, прогнозира руски специалист.

"С методите си България иска да постигне същото, което и Русия - намаление в цените на петролните продукти", коментира той. Многото претенции към руската корпорация може би произтичат оттам, че в нишата, заемана сега от "Лукойл", охотно биха се настанили например австрийски и унгарски петролни компании, добавя експертът.

Експерти по българския пазар на горивата не виждат никакви нарушения от страна на "Лукойл". В най-лошия случай компанията е застрашена от глоба в размер на 8% от печалбата си в този бизнес, пише "Комерсант". Председателят на Българската петролна и газова асоциация Андрей Делчев не смята, че "Лукойл" наистина е нарушил антимонополното законодателство, изтъква вестникът.

"Цените на дребно в България са същите като на целия средиземноморски пазар. Освен това, горивният пазар на България е отворен, тъй че ако цените на "Лукойл" наистина бяха високи, компании от съседни страни като Гърция и Румъния например веднага биха дошли на българския пазар", заявил Делчев.

Днес цените на бензина в България наистина са сред най-ниските в Европа, потвърждава бизнесизданието и помества таблица, с която илюстрира това твърдение.

През 2009 г. българските антимонополни власти също заподозряха, че "Лукойл"

завишава цените на петролните продукти. Разследването обаче не установи картелен сговор, а оттогава не е имало никакви промени на пазара, посочил Делчев.

Проблемите с рафинерията на "Лукойл" в България не са първите, които среща руският бизнес в тази страна. Местните власти протакат проектите за изграждане на петролопровода Бургас-Александруполис и на АЕЦ "Белене", и то по-скоро по политически, отколкото по икономически причини, твърди руски експерт, цитиран от "Комерсант"

 Ако обаче в разгара на курортния сезон България остане без гориво, ситуацията няма да е изгодна нито за властите, нито за "Лукойл", подчертава той.