Основният предмет на дейност на новата компания е проектиране, изграждане, поддържане и ремонт на трите автомагистрали, която и ще ги управлява след въвеждането им в експлоатация.
Финансирането на дейността на Национална компания "Стратегически инфраструктурни проекти" ще се извършва от републиканския бюджет, от такси за ползване на магистралите, от привлечени средства от финансови институции, дарения.
Компанията ще организира, възлага, финансира, управлява и контролира дейностите по проектиране и изграждане на пътищата, включително извършване на необходимите предпроектни проучвания, финансови анализи, прогнози за трафика, както и дейности, свързани с принудително отчуждаване на имоти.
Новото държавно предприятие ще изготвя проектни предложения за кандидатстване за предоставяне на безвъзмездни финансови помощи от европейската оперативна програма "Транспорт" и от други източници.
Националната компания "Стратегически инфраструктурни проекти" ще се ръководи от управителен съвет, а министърът на регионалното развитие и благоустройството ще упражнява правата на собственост на държавата. Той ще назначава и освобождава членовете на управителния съвет и изпълнителния директор.
За член на управителния съвет може да бъде назначено лице с висше образование и професионален опит не по-малко от пет години общо в областта на управлението, планирането и изграждането на пътна инфраструктура или в управлението на публични и корпоративни структури и на проекти, финансирани от ЕС.
Не беше прието предложението на Димчо Михалевски и Румен Такоров от БСП за член на управителния съвет да се изисква не по-малко от осем години професионален опит.
Любен Татарски от ГЕРБ посочи, че след обсъждане във водещата комисия е възприето изискваният опит да остане пет години, а да бъдат заложени такива длъжностни характеристики, които да гарантират доброто управление на компанията.
Последвайте ни
