Дт ти плащат
за самото отиване на работа звучи направо
утопично, но е част от набираща все
повече популярност схема, предлагана
от работодателите в Европа.
Компании в Белгия,
Холандия и други европейски страни
възнаграждават допълнително служителите
си, ако те идват до офиса с велосипед,
като им плащат определена сума за всеки
изминат от тях километър.
Тези пари са освободени от данъци.
Целта е както да се стимулира зелен
начин на живот, щадящ околната среда в
градовете, така и самото здраве на
работещите.
В Белгия, например, служителите с
велосипеди получават по 20 евроцента за
изминат километър, докато тези в Холандия - 15 цента, а
във Великобритания - 20 пенса за миля.
В Белгия, където
колоезденето е особено популярно, данни
на финансовото министерство сочат, че
миналата година от тази схема са се
възползвали над 270 хил. души. През 2006 г.
те са били 140 хил.
Това означава, че през 2010 г. белгийският
данъкоплатец е дал 43 млн. евро от джоба
си за тези, които идват с колело до работа.
Освен екологичните мотиви, за тази
тенденция допринасят и покачващите се
цени на петрола, както и все по-големият
недостиг на места за паркиране в градовете.
Един от най-популярните работодатели,
стимулиращи тази схема, е белгийската
верига за нискобюджетни супермаркети Colruyt, която създаде тази възможност преди четири
години и вече има 2100 участници.
Компанията плаща на
служителите,
които живеят до 7 км от офиса, и се грижи за поддръжката на техните велосипеди.
Сега фирмата обмисля
да предложи на 22 хил. служители, които
живеят на по-далечни разстояния,
електрически велосипеди, за да преодоляват
по-лесно километрите.
Според изследване, поръчано от компанията на холандска организация, служителите на
велосипеди са в по-добро здравословно
състояние.
Статистиката сочи, че в рамките на
една работна година те ползват средно
един ден по-малко за болнични, отколкото
останалите.
Ако броят на каращите
колело до работа се увеличи с 1%, холандските
работодатели ще спестят общо 27 млн.
евро на година, изчислява още организацията.
Източник:
ЕПА/БГНЕС
