19 наши специалисти от "Гражданска защита" - водолази, спасители, алпинисти, лекар плюс трима водачи с кучета от Планинската контролно-спасителна служба са в Турция от края на миналата седмица и също участват в издирването. Операцията обаче се усложнява от непостоянните и необичайно лоши климатични условия. Досега от кораба са открити няколко спасителни жилетки и други части от спасителната екипировка: пояси, пейка с прикрепен горивен резервоар от дясната спасителна лодка на "Хера", термокостюм.
Вчера транспортният министър Николай Василев признава пред варненското електронно издание ("Днес+"), че още няма консенсус по отношение на версиите за инцидента. "Ще трябва да мине още време специалистите да си кажат думата. Може би евентуално след анализа на информацията, получена от водолазите, ще имаме някаква версия. За момента се очертават няколко варианта, но нека да оставим специалистите да си свършат работата докрай", обясни Василев и допълни:
"Това е много тежко събитие за нашето корабоплаване, каквото не познаваме отпреди. Ще има да си извадим много поуки. Лично за мен поуките са следните: първо, по-добре да имаме по-нови кораби, отколкото по-стари, и това съвпада с моята политика за модернизация и подмяна на парка във всички видове транспорт - таксиметрови автомобили, влакове, самолети и кораби.
Bторо, трябва да продължаваме политиката за сериозен контрол върху безопасността. Провел съм множество срещи за безопасността на железопътния и въздушния транспорт. По отношение на водния транспорт ще направя всичко възможно да създам условия, включително и чрез промени в данъчното законодателство, постепенно българските кораби да се връщат да плават под български, а не под чужд флаг."
Нелепото в случая е, че има български екипаж на "Хера", а този кораб изобщо не подлежи на контрол от българските власти и може би ако той беше под български флаг, както например на Параходство "Български морски флот", можеше да не се стигне дотук, каза още Василев.
