Д о три месеца може да започне строителството на магистрала "Тракия", каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов пред журналисти.
Очаква се следващия четвъртък правителството да вземе решение, че концесия за изграждане на магистралата няма да има след като вчера изтече срокът, в който концесионерът трябваше да представят гаранция за осигурено финансиране.
Министърът уточни, че е получен отговор от българо-португалския консорциум, че не е изпълнено условието за осигуряване на финансирането на строителството на участъка Стара Загора - Карнобат.
Според Гагаузов не е необходимо договорът да се разваля изрично, а е достатъчно Министерския съвет да реши, че концесия няма да има.
Според Гагаузов в едномесечен срок след решение на кабинета заинтересуваните фирми ще могат да подават документи за кандидатстване и до два месеца търговете могат да бъдат приключени.
Още вчера регионалният министър каза, че български фирми проявяват интерес да поемат строителството на лотове от магистралата.
Имаме пълни работни проекти, платено е отчуждаването на терените, а в едноседмичен срок съм готов да дам строително разрешение, каза Гагаузов.
В момента се обсъждало дали участъкът между Стара Загора и Карнобат да бъде разделен на три или четири лота и в зависимост от това ще бъдат обявени три или четири конкурса. Търговете и строителството ще бъдат едновременно във всички участъци, на които ще бъде разделена отсечката между Стара Загора и Карнобат.
Гагаузов очаква да има интерес от всички големи български и чужди фирми. Условието за участие в конкурсите ще бъдат компаниите да са строили подобни съоръжения и да имат средногодишен оборот, равен на стойността на целия проект, за който кандидатстват.
По повод опасенията на опозицията, че търговете ще бъдат спечелени от близки до властта фирми, Асен Гагаузов посочи, че не знае да има близки фирми до управляващите.
Асен Гагаузов каза пред журналисти, че е готов да понесе всякаква отговорност, каквато се счете, помолен за коментар във връзка със злоупотребите във фонд "Републиканска пътна инфраструктура". Вчера бе съобщено, че Софийска градска прокуратура е образувала досъдебно производство срещу бившия изпълнителен директор на пътния фонд Веселин Георгиев.
"Аз съм свикнал да нося отговорност, това ми е работата. Не се отричам от никаква отговорност, която ще ми бъде вменена", каза Гагаузов и добави, че отговорността ще я формулира съответният орган.
Прокуратурата ще каже кой е крив и кой е прав, посочи той. Министърът допълни, че прокуратурата ще изследва доклада на Сметната палата, ще се съобрази с него, ще направи съответните проверки.
Аз за себе си съм спокоен, защото съм част от политическото ръководство на фонда, моята роля е политическа и се изразява в това да се подобри работата по изграждането на пътната инфраструктура, за всичко останало си има административни ръководители, които се подписват и си отговарят по какъв начин предприемат действия, каза министърът.
За да се финансира строителството на магистрала "Тракия", министър Гагаузов щял да разговаря с финансовия министър да бъдат отпуснати около 100 - 120 млн. лева от структурния резерв, предвиден в държавния бюджет.
Сумата ще е достатъчна за строителството до края на годината.
Според Гагаузов магистралата трябва да е готова до 2010 г. или не по-късно от две години след началото на строителството.
До края на годината се предвиждало да се подготвят търговете и да се осигури финансирането за участъка от София до Калотина, който също влиза в АМ "Тракия".
Загубите от забавянето на изграждането на магистрала "Тракия" са за милиарди левове, в милиарди се изчисляват и щетите от задръствания по пътя за морето, заяви в Стара Загора неформалният лидер на ГЕРБ Бойко Борисов.
Заради лошите пътища плащаме и с човешки животи, каза Борисов.
Според него основна вина за забавянето на големия инфраструктурен проект има премиерът Сергей Станишев, но цялото правителство трябвало да си подаде оставката.
"Тази магистрала, това провалено време тежи изцяло на премиера Станишев. И всички обяснения и прехвърляне на вина върху Гагаузов и останали не мога да ги приема за истина, най-тежкото и непоправимо са хилядите жертви, които даваме заради липса на пътища", добави Борисов.
