Е динственият останал екземпляр от "Шелби Кобра "Супер Снейк" беше продаден за 5,5 млн. долара на аукциона за редки автомобили "Барет-Джаксън" (Barrett-Jackson.com) в Скотсдейл, САЩ.
Макар и огромна, сумата не е рекордна - има автомобили, които са се продавали за 11 млн., обясниха организаторите.
Самият Каръл Шелби, вече 84-годишен, обясни, че преди 40 години е направил два идентични екземпляра - един за себе си и един за известния комик Бил Козби.
Козби обаче бил притеснен от мощността на автомобила и го върнал на втория ден, след като го получил. Вторият му собственик - Тони Макси, намерил смъртта си в него, катастрофирайки фатално.
Така возилото на Шелби останало единствено по рода си.
"Суперзмията" е бил феноменален автомобил за времето си. Неговият 7-литров V8 двигател с два механични компресора развива мощност от 800 к.с., с които автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 3 сек.
Максималната скорост е над 320 км/ч, при това скоростната кутия е 3-степенен автоматик.
"Това е специална кола. Веднъж убих един мишелов с нея. Лошо, лошо", обясняваше духовито Шелби.
Новият собственик на "Супер Снейк" стана известният колекционер Рон Прат, който миналата година похарчи 4,32 млн. долара за един от 12-те екземпляра на футуристичния автобус "Фючърлайнър", който "Дженерал мотърс" показваше на изложенията "Парад на прогреса" през 40-те и 50-те години.
Сред останалите интересни автомобили, продадени на аукциона в Скосдейл, беше придобилият доста сериозна медийна известност "Хъмър H1", използван от журналисти на Си Ен Ен, отразяващи войната в Персийския залив.
За високопроходимото возило бяха платени 1,1 млн. долара. Толкова беше оценен и "Додж Файърароу", студия от 1954 г., от който дори бяха продадени два екземпляра.
"Шевролет Камаро ZL1 Купе" от 1969 г. бе продаден 880 хил. долара, 28 хил. по-малко струваше състезателен "Къртис 500 SX", a последният "Стинг Рей", както е известна втората генерация на "Шевролет Корвет", бе продаден за 660 хил. долара.
