Т ри камиона с турска регистрация са профучали със скорост от около 120 километра в час по трасето от Враца до София, по-който ограничението е 80 километра в час. По думите на свидетели това е станало въпреки многократни сигнали, подадени на телефон 112. Тировете са  изпреварвали рисково и създавали реална опасност за останалите участници в движението.

Росен Евтимов е шофьор на камион, който е заснел опасната ситуация на пътя. В ефира на NOVA. той разказа, че маршрутът му бил по пътя от Видин към София. Водачът се прибирал от Англия. 

Задръствания и катастрофи при прибирането към София

"Забелязах камионите, които се движеха с опасно висока скорост на участъка Монтана-Враца в огледалото за задно виждане. Те изпреварваха непрекъснато и неправилно колоната, която се беше насъбрала", обясни той. 

По думите му в опит да предотврати инцидент той подал няколко сигнала на телефон 112 — първият още след Враца, а последният — едва 20 километра преди София. Въпреки това, реакция от страна на властите имало едва при входа на столицата, където камионите са спрени от екип на „Пътна полиция“.

„Шофьорите на турските камиони се държаха като мутри от 90-те години на пътя“, допълни Евтимов, който обясни, че е с дългогодишен стаж зад волана и милиони изминати километри из цяла Европа. По думите му, тировете не само са карали агресивно, но и са затруднявали движението по цялата отсечка, като не позволявали на никой да ги изпревари. В най-опасните случаи са се движили кабина до кабина, дори върху жп прелез, при идващ насрещно трафик.

МВР за катастрофата: Не можем да разчитаме на щастливата случайност

Според официална позиция на СДВР, сигналът на Евтимов е получен и е имало незабавна реакция, когато камионите са били в рамките на територията на София. Не се коментират действията, или липсата на такива -  на останалите полицейски дирекции, през чиито територии са преминали нарушителите. При проверката става ясно, че камионите са превозвали скъпоструваща техника. Не е имало дежурен екип на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Цялата документация ще бъде предадена на ИААА, за да може да бъде наложена санкция по надлежния ред. 

„За подобно поведение преброих поне 8 нарушения по Закона за движение по пътищата. А те им написаха предупредителен протокол. Това ли е стандартът на контрол по пътищата в България?“, попита Евтимов. 

Обратно в сайта X

ДОСТЪП ЗА ЛОГНАТИ ПОТРЕБИТЕЛИ За да пишете, оценявате или докладвате коментари, моля логнете се в профила си.

  1. Запомни ме
забравена парола Полетата маркирани с * са задължителни
Полето Потребителско име не трябва да е празно.
Полето E-mail не трябва да е празно.
Полето Парола не трябва да е празно.
Полето Повторете паролата не трябва да е празно.
  1. Декларирам, че съм се запознал с Общите условия за ползване на услугите на Нетинфо.
Полетата маркирани с * са задължителни
Силно земетресение край бреговете на Италия

Силно земетресение край бреговете на Италия

Свят Преди 25 минути

Трусът е бил на дълбочина 377 километра, и на 43 км югозападно от Неапол

„Никога не успявам“: 6 фрази, които саботират успеха ви всеки ден

„Никога не успявам“: 6 фрази, които саботират успеха ви всеки ден

Любопитно Преди 53 минути

Повечето хора не осъзнават, че саботират собствения си успех всеки ден

<p>Учени разчетоха &bdquo;невидима&ldquo; карта на небето, изгубена от векове</p>

Учени разчетоха най-древната звездна карта, скрита под манастирски текст

Любопитно Преди 54 минути

С помощта на рентгенови лъчи и ускорител на частици изследователи реконструират най-старата известна карта на звездното небе, скрита под средновековен ръкопис повече от две хилядолетия

.

Не правете тази грешка: Това е най-лошият момент да добавите сол към бульона

Любопитно Преди 1 час

Ако се чудите кое е най-доброто време за осоляване на бульона, четете в следващите редове

„Сляпо петно“ в науката: Океаните са с 30 см по-високи, отколкото сочеха изчисленията

„Сляпо петно“ в науката: Океаните са с 30 см по-високи, отколкото сочеха изчисленията

Любопитно Преди 1 час

Това е много по-често срещан проблем в страните от Глобалния юг, Тихия океан и Югоизточна Азия, а по-рядко в Европа и по атлантическото крайбрежие

Масирани удари в Техеран, десетки загинали

Масирани удари в Техеран, десетки загинали

Свят Преди 8 часа

През целия ден в иранската столица са чували експлозии

ЦИК: Заявления за гласуване по друг адрес се подават до 4 април

ЦИК: Заявления за гласуване по друг адрес се подават до 4 април

България Преди 8 часа

Заявления се подават и по електронен път през сайта на ГД ГРАО

Тръмп: Мисля, че войната с Иран е почти приключила

Тръмп: Мисля, че войната с Иран е почти приключила

Свят Преди 9 часа

Тръмп: Те нямат военноморски сили, нямат комуникации, нямат въздушни сили

Тръмп говори за Иран с Путин

Тръмп говори за Иран с Путин

Свят Преди 10 часа

Тръмп: Мисля, че те направиха голяма грешка

Компания за изкуствен интелект съди Пентагона и администрацията на Тръмп

Компания за изкуствен интелект съди Пентагона и администрацията на Тръмп

Свят Преди 10 часа

Пентагонът издаде обозначение за „риск за веригата на доставки“

Хванаха двама с "оръжия за масово унищожение" в Ню Йорк

Хванаха двама с "оръжия за масово унищожение" в Ню Йорк

Свят Преди 10 часа

Двамата са обвинени в предоставяне на материална подкрепа на терористична организация

Бенчев: Цената на петрола може до стигне до 150 долара

Бенчев: Цената на петрола може до стигне до 150 долара

Свят Преди 11 часа

Председателят на Управителния съвет на Българската петролна и газова асоциация опредли ситуацията като "абослютно невиждана"

РС Македония готви отговор за България

РС Македония готви отговор за България

Свят Преди 11 часа

Муцунски: Изненадан съм как България се отнася към наши граждани

МАЕ призова за освобождаване на петролни запаси

МАЕ призова за освобождаване на петролни запаси

Свят Преди 12 часа

Френският министър на финансите Ролан Лескюр заяви, че държавите от Г-7 „все още не са стигнали дотам“

Путин за войната с Иран: Да се възползваме от ситуацията

Путин за войната с Иран: Да се възползваме от ситуацията

Свят Преди 13 часа

Русия е готова за европейски купувачи, които искат да осигурят „дългосрочна работа без политика“