П резидентът Макрон ще наблегне върху това, което ще придаде нов импулс на Европа, тъй като сме от едно семейство, коментира пред БГНЕС Стефан Делае, председател на Управителния съвет Френско-българската търговска и индустриална камара.
Според Делае думата "възстановяване" е твърде амбициозна, по-скоро става въпрос за един нов диалог, нова динамика на ЕС.
ВИЖТЕ ГАЛЕРИЯТА НА VESTI.BG ОТ ПОСРЕЩАНЕТО НА СЕМЕЙСТВО МАКРОН В ЕВКСИНОГРАД
ВИЖТЕ СНИМКИ ОТ ПОСРЕЩАНЕТО НА СЕМЕЙСТВО МАКРОН НА ЛЕТИЩЕ ВАРНА
"Ние сме част от едно семейство, но понякога сме склонни да забравяме това. Така че един от приоритетите на неговото президентство е точно това – да установи диалог с всеки, а всеки очевидно означава и със страните от Централна и Източна Европа", посочи Делае.
По думите му една от големите теми за обсъждане с Еманюел Макрон е сигурността.
"Видяхме за съжаление какво се случи преди няколко дни в Барселона. Никой не е защитен и всеки трябва да изиграе своята роля, трябва и да се действа като един екип. И определящ фактор за това е диалогът, а не Емануел Макрон да дойде и да каже на унгарците, "Вие направете това", на българите "Направете онова".
"Европа не може да бъде "супермаркет", категоричен е Делае. „Тоест не може да става така: взимат се европейски фондове, всеки ги харчи по свой начин и използва платежоспособността на по-зрелите страни, за да се обогатява. Трябва да има истинска европейска регулация, постигната чрез диалог - така че нито едните, нито другите да поставят нашите страни в опасност”.
„Коридор 8 е от основно значение, тъй като ще свърже Дуръс, Тирана, Скопие, евентуално Солун, София, Бургас и Варна. Така че според мен това е пряка връзка, между Черно море, Далечния Изток и Адриатическо море с напълно пряк достъп до Италия, която е съвсем близо до Тирана. Това отваряне е необходимо за икономическото здраве на региона. И тук има много какво да се направи благодарение на обмена между България и Македония”, подчерта Делае.
Днес най-големият френски инвеститор в България е в областта на производството на части за коли. Това е "Монтюпе", която има завод в Русе и е инвестирала повече над 120 милиона евро. В работят около хиляда души. Това е едно от най-големите промишлени предприятия в България днес.
Освен това предприятия като "Шнайдер" в Пловдив. Заводът е на път да стане най-големият завод на "Шнайдер" в Европа.
"Солвей Соди" в Девня - в областта на химическата промишленост. Има и по-малки компании, като например в Кърджали "Пневматика-Серта", която произвежда хидравлични цилиндри.
Има и много компании в сферата на финансовите услуги, като "Сосиете женерал Експрес банк", която е един от най-старите френски инвеститори в страната. В България има повече от 200 френски компании.
"Наистина френските инвестиции не са на висотата, каквато е в някои други страни като Румъния. Но това ще се промени", прогнозира Делае.
Според него има възможности в три области. Първо, в България има много инфраструктури за развитие, има много концесии за разработване, по-конкретно, пътища летища и други. Франция пък има компании, които са сред най-големите в света, ето защо вероятно в инфраструктурата ще има големи френски инвестиции.
Освен това инвестиции ще има и в енергийния сектор - ядрената енергетика, преноса на газ, производството на електроенергия.
И на трето място ще има реален напредък за всичко, което включва медии, комуникации. Компании вече започват да се оглеждат и да инвестират в България.
"Бойко Борисов бе е един от първите правителствени ръководители на източноевропейска държава, който се среща официално с президента Макрон. Те са се виждали няколко пъти на европейски срещи на върха, а в петък френският президент е на посещение в България. Той идва да се срещне с президента Румен Радев и с премиера Бойко Борисов. Така че когато има воля, има и резултати", посочи Делае.
Той допълни, че въпреки че САЩ, Русия, Италия, Германия вече имат сериозно присъствие в България са налице големи възможности за развитие на отношенията с Франция.
Това е новата Dacia Spring, най-достъпният европейски EV">
