Зр риването на една, обединяването на други шест автобусни
линии са част от мерките за оптимизация на градския транспорт в
София, съобщи Столична община.
По други пет автобусни
линии броят на обслужващите ги коли ще се увеличи.
Набелязаните мерки предвиждат да се закрие линия номер 16 с
маршрут автостанция "Изток" - кв. "Челопечене" - кв. "Ботунец" -
"Кремиковци" АД.
Когато е била разкрита тази линия е трябвало
да обслужва пътуванията на трудещите се в "Кремиковци", но след
окончателното закриване на комбината, нейното съществуване е
ненужно, посочват от Центъра за градска мобилност, които са
подготвили мерките.
За да се компенсира закриването на линията и
да не се нарушава обслужването на другите селища от маршрута й,
към друга линия – номер 117, ще бъде добавен още един автобус,
който ще пътува целодневно.
Двете автобусни линии към Аерогара "София" - 84 и 284 ще се
обединят в една. Новата линия 84 ще стига до Терминал 1 и до
Терминал 2.
До момента автобусните линии се обслужваха от "Карат
С" и "Столичен автотранспорт", като след обединението ще се
обслужват само от частната фирма, а интервал й на движение ще се
намали.
Досегашните автобусни линии 58 и 59 ще станат с номер 59,
като новият маршрут ще изключи обслужването на гара "Владая", но
от новата последна спирка до гарата разстоянието е 500 м.
Досега превозът по линиите се е извършвал съответно от "Карат С"
и от "Столичен автотранспорт", а в бъдеще новата линия ще се
обслужва от общинското дружество, като ще се намали интервала на
движение от и към кв. "Княжево".
Други две линии - 68 и 69 също се обединяват. Така
автобусите по новата линия номер 69 ще стигат до с. Железница, а
в обратна посока - до бул. "Св. Кл. Охридски", за да може
пътниците им да имат връзка със столичното метро.
Новата линия
ще се обслужва от частната фирма "Карат С".
След преброяването на пътуващите в градския транспорт и
установеното завишаване на потока от пътници, от Центъра за
градска мобилност предлагат да се увеличат колите по автобусните
линии с номера 11, 85, 88, 204 и 604.
Източник:
Гергана Костадинова, БГНЕС
