Това заяви днес на пресконференция арх. Димитър Димитров от сдружение "Граждани за София".
Живеещите около бул. "Акад. Иван Гешов" се притесняват от увеличение на шума и затова искат да се изгради тунел за трафика, а участъкът над него да се озелени.
Според тях на този етап все още е възможно проектът да бъде променен и булевардът да се покрие.
Гражданите предлагат тунелът да е с дължина около 333 м, да започва на 100 м северно от ул. "Св. Георги Софийски" и да завършва след ул. "Урвич". Според арх. Димитров
изграждането на тунела ще струва наполовината
на 12-те млн. лева, необходими за настоящата реконструкция на булеварда.
Дори и "Орлов мост" не е толкова шумово натоварен, колкото тази територия, смята той.
По думите му настоящият проект уврежда и усложнява жизнената среда на близо 10 хил. души, живеещи около бул. "Акад. Иван Гешов".
В открито писмо до премиера и столичния кмет жителите от района излагат своите искания и заявяват готовност да блокират булеварда, ако те не бъдат взети под внимание.
С изграждането на кръстовище на две нива на бул."Акад. Ив. Гешов" и бул. "Св. Георги Софийски" се очаква понижение на шума с около 20-30 на сто,
заявяват от Столичната община в позиция,
изпратена до медиите, във връзка с пресконференцията на гражданската инициатива.
Проектът предвижда в двете зелени разделителни ивици между основното трасе и локалите да се засадят над 200 дървета, посочват от общината.
Кръстовището е третото на две нива, което се изгражда през тази година в София. Строежът е започнал в края на април и се изпълнява по график и в срок (който е до декември), изтъкват от СО.
Вече са изградени над 80 на сто от конструкцията на мостовото съоръжение при бул. "Св. Георги Софийски".
Избраният метод за изграждане на кръстовището цели по-бързото му завършване и пускането на движението, посочват от общината.
Обектът е одобрен и се съфинансира от Европейската инвестиционна банка.
Проектът предвижда основното трасе на бул. "Акад. Иван Гешов" да минава траншейно под бул. "Св. Георги Софийски" и да излиза на ниво терен при ул. "Урвич".
Проектът е представен за обсъждане още през 2008 г., се припомня още в съобщението.
Строителството на новия пътен възел ще облекчи транспорта
между северозападните и югозападните райони на София, като по-бързи ще бъдат връзките между жк "Люлин", "Красна поляна", "Красно село" и "Триадица", твърдят още от общината.
Изтъква се, че кръстовището ще улесни и достъпа до комплекса на Военномедицинската академия, Центъра по хигиена и други важни обществени обекти.
Прекият ефект от траншейното преминаване на директното движение е по-добра пропускателната способност на кръстовището, намаляване на вредните газове и фините прахови частици, особено в пиковите сутрешни и вечерни часове, отбелязват още от Столичната община.
Кръстовището на две нива при бул."Акад. Иван Гешов" и бул. "Св. Георги Софийски" е обвързано със следващото по направление кръстовище на бул."Акад. Иван Гешов" - това с бул. "България", като според СО комплексно двете ще доведат до значително облекчаване на трафика.
Кръстовището на "България" е с осигурено финансиране и предстои да започне да се изгражда в началото на следващата година. То е синхронизирано и с бъдещата метростанция от третия метродиаметър и с проекта за реконструкция на трамвайната линия по бул. "България".
Източник: БТА
Последвайте ни
