Европейската комисия иска да подобрим пътната инфраструктура

Европейската комисия днес изиска от Белгия, България, Ирландия, Гърция, Франция, Литва, Люксембург, Австрия, Полша, Словения и Словакия да утвърдят необходимите процедури за подобряване на безопасността на трансевропейската пътна мрежа в съответствие със задълженията им по законодателството на Европейския съюз.

Това съобщи пресслужбата на ЕК, цитирана от Агенция "Фокус".

Тези процедури включват оценки на въздействието на пътната безопасност, проверки на сигурността по пътищата и категоризиране на пътната мрежа по критерий "безопасност".

Искането е отправено под формата на "мотивирано становище" съгласно прилаганите в ЕС процедури за нарушение.

Ако държавите-членки не информират Комисията в рамките на два месеца за предприетите действия за подсигуряване на спазването на законодателството на ЕС, Комисията може да отнесе случаите към Съда на ЕС.

Правилата на ЕСДиректива 2008/96/ЕО изисква изготвяне на оценки за въздействие върху пътната безопасност, в които да се показват последиците за пътната безопасност на различни алтернативи за планиране на даден инфраструктурен проект и които следва да играят важна роля при избора на маршрути.

Като следваща стъпка проверките за пътна безопасност трябва подробно да установят опасните характеристики на даден пътен инфраструктурен проект.

И накрая в директивата се определят правила и процедури за управление на безопасността след изграждането на пътя.

Следването на тези три стъпки цели да  подобри безопасността на пътната инфраструктура на трансевропейската пътна мрежа.

Комисията реши да предприеме действия срещу единадесетте държави-членки, тъй като не са транспонирали директивата от 2008 г. в пълна степен в националното си законодателство, въпреки че е трябвало да направят това до 19 декември 2010 г.

Ако държавите не установят необходимите процедури за извършването на проверки и оценки на въздействието върху безопасността, това може да повлияе върху безопасността на пътната инфраструктура.

Тя е част от трансевропейската пътна мрежа и съответно могат да бъдат създадени рискове за водачите на превозни средства и пътниците, използващи тези пътища.