40

Френската компания "Пежо-Ситроен" представи главозамайваща разработка за автомобилно задвижване, която може да свали разхода на гориво до 2 л/100 км. Тя се нарича "Hybrid Air" и, както подсказва името й, съчетава двигател с вътрешно горене и... сгъстен въздух.

Добрата новина е, че не става дума за футуристичен проект, а за модел, който се очаква да влезе в експлоатация през 2016 г.

А още по-добрата новина е цената - тя се очаква да бъде с над 1000 евро по-ниска от тази на сега актуалните хибриди, които използват за задвижване бензинов двигател и електромотор.

Колата няма да е някакъв странно изглеждащ екземпляр, с съвсем нормален модел от ниския клас (да речем "Пежо 208") и ще е напълно пригодна за ежедневна употреба.

Тя трябва да е още по-ефективна от сегашните хибриди, тъй като няма да разчита на скъпите и тежки батерии, които те използват.

Автомобилът ще може да се движи само на сгъстен въздух при скорости до 70 км/ч. Налични са още два режима на движение - напълно конвенционален и смесен бензин/сгъстен въздух, когато например се налага бързо ускорение или се изкачват наклони. 

Моделът ще има цилиндричен резервоар за сгъстен въздух, разположен по дължина на пътническото отделение (там, където в автомобилите със задно предаване е карданният вал).

Компресор автоматично ще нагнетява в него въздух, засмукван от въздухозаборници, разположени в задната част на колата. За компресора ще се използва рекуперираната при спирането енергия.

Новаторският модел на задвижване ще бъде приложен при малките градски модели, където ползата от него би била най-голяма.

По уверенията на френските инженери новият тип "въздушни" хибриди биха спестявали около 45% от разходите на средностатистическия автомобилист. В градовете обаче икономията можело да достигне до впечатляващите 80%!

Проектът на "Пежо-Ситроен" е разработван в продължение на две години в условията на пълна секретност.