Е вропа ще е първият континент, който ще забрани продажбата на конвенционални автомобили с ДВГ в полза на електромобилите. Континентът иска СО2-неутралитет, иска да е зелен, модерен, развит. Но Европа е бавна във взимането на решения, а бюрокрацията в Брюксел нееднократно е доказвала, че може да бъде и ръчна спирачка, а не ускорител на процеси.
Сега Financial Times пише, че Volkswagen е поставил на пауза пановете си за изграждане на няколко завода за батерии в Източна Европа, давайки приоритет на завод в САЩ, където в сила ще влезе Inflation Reduction Act. Този план, съвсем накратко, предвижда отпускането на стотици милиарди на производителите, чийто електромобили са произведени в САЩ, както и на производителите на батерии. Както предава Autotomotive News, FT изчислява, че голям завод за батерии в Щатите би донесъл на концерна 9 до 10 млрд. евро под формата на инвестиции именно от въпросния Inflation Reduction Act.
Говорител на VW отговаря, че компанията все още оценява възможните локации за следващите заводи в Източна Европа и Северна Америка, без да е взето окончателно решение. По-важното е следното уточнение.
"Придържаме се към плана си да построим батерии за около 240 GWh капацитет в Европа до 2030 г., но за това се нуждаем от точните законови рамки. Затова ще изчакаме да видим какво ще донесе така нареченият EU Green Deal."
Подробности по темата четете на автомобилния сайт CarMarket.bg
криза, която тихо расте" />
