По повод катастрофата със самолет Як-42, при която загинаха 43-ма от 45-те души на борда, Медведев заяви, че повечето самолети съветско производство няма да се използват от януари 2012 г., а авиокомпаниите с по-малко от 20 самолета ще бъдат закрити.
В Русия в момента има 130 авиокомпании, но 85% от полетите се извършват само от 10 от тях. Президентът Медведев призова също да се закупят самолети и авиационна техника от чужбина.
Правителството трябва да се заеме с обновяването на самолетите в страната, като приоритет бъде не интересът на руските производители, а животът на пътниците, заяви Медведев на заседание на оперативния щаб за преодоляване на последиците от катастрофата.
Медведев призна, че правителството трябва да вземе "много трудно решение", но по думите му "стойността на човешкия живот трябва да стои по-горе от особените съображения, в вкл. поддръжката за родните производители".
Президентът добави, че ако руските производители на авиационна техника не съумеят "да се разгърнат", трябва да се купува техника от чужбина, за което ще трябват "големи пари".
На съвещанието в Ярославл федералният президент призова за радикално намаляване на броя на действащите в Русия авиокомпании.
Той поиска и да бъде въведан ред в подготовката на екипажите в авиокомпаниите и да бъдат уволнени негодните за работа.
Дмитрий Медведев обяви, че ще възложи на правителството на премиера Владимир Путин задачи в тази насока.
"Ситуацията в гражданската авиация в Русия трябва да бъде радикално променена", каза Медведев.
В Москва не изключват катастрофата на самолета Як-42 да се дължи на пилотска грешка, но станалото за пореден път привлича вниманието към проблемите с безопасността в руската авиация. Сред причините се споменават стари и негодни за експлоатация самолети, слабият правителствен надзор на сектора, ниското равнище на подготовка на пилотите и бюджетните съкращения.
Правителството разпореди незабавна инспекция на всички руски авиокомпании, използващи самолети Як-42, отбелязва "Дейли телеграф".
През 2010 г. в Русия и страните от ОНД са станали средно 7,15 самолетни катастрофи на един милион полета. През 2009 г. това число е било 1,76%.
Експерти се съмняват в ефективността на президентските планове. Мнозина подозират, че малките авиокомпании ще закупят най-евтините самолети, за да се задържат в бизнеса и ще съкращават разходите си за професионална подготовка на служителите си, пише британският вестник.
Последвайте ни
