Пътният фонд на талибаните

А�а �анистанската война поднесе неочаквана и неприятна изненада на американците.

Оказва се, че от 2 до 4 млн. долара от военния бюджет на САЩ седмично попадат в ръцете на талибаните, с които воюва американската армия.

Това предположение се появи в публикуван във Вашингтон 79-страничен доклад, носещ наименованието "Корпорация "Полеви командир" - изнудване и корупция при снабдяването на американската армия в Афганистан".

Апаратът на конгресмена от Демократическата партия Джон Тирни е работил над материала повече от половин година и е открил, според законодателя, неща "в диапазона от отрезвяващи до шокиращи".

Най-шокиращото откритие - парите на американските данъкоплатци, предназначени за транспортирането и доставката на товари за военната групировка на САЩ в Афганистан, влизат в джобовете на полевите командири на въоръжени формирования, които се сражават с чуждестранните войски и властите в Кабул.

Пентагонът е принуден да внася в Афганистан практически всичко - военна техника, боеприпаси, резервни части, гориво, храни и даже вода.

По сухопътните пътища десетки хиляди тонове товари се доставят с камиони от пакистанското пристанище Карачи или от базите в Централна Азия до двата главни пункта на афганистанска територия - базата на американските сили в Баграм край Кабул и подобна база в Кандахар.

Оттук товарите се разпращат до 200 гарнизона, разположени основно в източната и южна част на Афганистан.

За разлика от Ирак, където с всичко се занимават американските подизпълнители, договорите за превозване на товари в Афганистан са в ръцете на афганистанците. Високопоставени американски военни рекламираха това начинание като подкрепа за местния бизнес.

Пентагонът плаща на афганистанските транспортни фирми според договора на обща стойност 2,1 млрд. долара.

В доклада обаче се твърди, че подизпълнителите на Пентагона, като правило, са добре познати афганистански полеви командири, които контролират значителна част от пътищата. Те се наемат да осигурят прекарването на конвоите, взимайки от всеки камион такса до 1500 долара.

Един от най-известните "местни предприемачи" - полевият командир Рухола с прякор Месаря, под прикритието на компанията "Ватан риск мениджмънт", е сложил ръка върху шосе номер едно Кабул-Кандахар.

С Месаря служителите на Конгреса са се срещнали в Дубай, където са изслушали неговите оплаквания относно скъпата военна екипировка и боеприпаси в Афганистан.

Той с готовност им е разказал за бремето на подкупите, които трябва да дава на губернаторите, началниците на полицията и афганистанските армейски генерали.

Там, където полевите командири разделят сферата на влияние с талибаните, "охранителите" на товарите плащат на ислямистите, за да не безпокоят конвоите.

Много от сблъсъците по пътищата с използване на огнестрелно оръжие са по същество преговори за размера на дела, констатира документът на Конгреса.

Неговите автори критично говорят за американските военни, отговорни за контрола върху системата за осигуряване на армията: те не си показват носа от базите и нямат никаква представа, какво в действителност се върши около тях.

Американското ръководство си дава сметка колко сложна и ситуацията в Афганистан.

Например, собствениците на споменатата компания "Ватан" са двама братовчеди на афганистанския президент Хамид Карзай.

Още един близък негов роднина - Ахмед Вали Карзай ръководи целия процес за даване на договори за транспортни услуги.

Държавният секретар Хилари Клинтън отбеляза през декември миналата година по време на изслушвания в Конгреса, че "корупцията в Афганистан в значителна степен се подхранва от милиардите чуждестранни долари, които са изразходвани там" и че един от източниците за финансирането на талибаните са плащанията за покровителство.

Подробен и добре документиран доклад на тази тема обаче се появява за първи път. Изглежда, че сега трябва да се очакват сериозни организационни изводи.

Пентагонът вече е започнал няколко разследвания за корупция, а специална комисия под ръководството на контраадмирал Кетлин Дюсо, директор на снабдяването и осигуряването на центъра за морски операции за Ирак и Афганистан, е започнала проверка на всички аспекти на сключваните афганистански договори и тяхната реализация.

Конгресът възнамерява да посвети на доклада няколко изслушвания с викането на свидетели от всички замесени в тази работа ведомства.

Първото обсъждане са проведе вчера. Без да чакат препоръките на законодателите, военни вече започнаха няколко наказателни дела по фактите, изложени в доклада на конгресмена Тирни.