М инистерският съвет одобри проектопромени в Закона за местните данъци и такси, с които собствениците на голяма част от колите с катализатори ще плащат по-високи данъци, съобщи Нова телевизия.
Причината е промяна в методиката, по която се определят данъчните преференции за екологичност на колите, уточнява DarikNews.bg.
Сега тези преференции се правят за коли, които имат катализатор за намаляване на вредните емисии - собствениците плащат половин данък. Проектът обаче предвижда това да отпадне и данъчни облекчения да има в различни степени, в зависимост от това какъв евросертификат за екологичност има автомобилът.
Тъй като няма точна, обобщена информация за колите с катализатор, от данните на МВР става ясно, че от общо 3,3 млн. регистрирани автомобила у нас - засегнати, тоест с коли, които са произведени в годините, в които вече се слагаха катализатори - ще бъдат собствениците на една трета от тях, или около 1 млн.
Ако промените бъдат одобрени от Народното събрание във вида, в който са внесени от кабинета, притежателите на коли, които съответстват на стандарта Евро 3 и 4 ще ползват отстъпка от данъка в размер на 30% вместо 50%, както е в момента
Притежателите на коли, отговарящи на стандартите Евро 5 и 6 пък ще запазят отстъпката от 50%, каквато сега ползват всички коли с мощност до 100 конски сили, ако имат катализатори, независимо от годината на производство.
По сега действащото законодателство за автомобилите под 100 конски сили, които имат катализатор, собствениците получават отстъпка от 50% от данъка за колата. В тази категория попадат голяма част автомобили, произведени след 1998 година.
Има и трета категория, чийто налог ще скочи двойно - това са собствениците на още по-старите коли с катализатор, които в момента ползват отстъпка 50%. Ако бъде променен законът, те ще загубят изцяло преференциите.
Много от кметовете са против промяната. Някои отбелязват, че много малка част от населението може да закупи нови автомобили и се питат дали няма да бъде наказано по-неплатежоспособното население с по-висок данък.
