По думите на Диков се подготвя проект за изграждането на завод за трамваи на мястото на депо "Искър" в район "Дружба", където общинският терен е 120 декара.
Диков даде пример със завода на "Сименс" във Виена, който е разположен на площ 140 декара и има годишен оборот 1-1,5 млрд. евро.
Само Столичната община за следващите пет години ще има нужда от 50 нови метрокомпозиции и 100 трамвайни мотриси, посочи още Диков.
По думите му новият приоритет на общината е изграждането на трасета на градския транспорт, а трамвайният е вторият по бързина след метрото.
Според Диков трамвайният транспорт може да се превърне в довозващ към метростанциите.
"В Европа трамвайният транспорт изживява своя Ренесанс", каза още Диков.
Според него това е и причината да няма възможност за бързо производство на поръчани трамвайни мотриси, въпреки, че средната цена на линеен метър от тях е около 100 хил. евро.
Петър Диков посочи, че заводът ще бъде изграден съвместно с голяма фирма, специализирана в трамвайното производство.
По метода на публично-частното партньорство общината ще участва с апортна вноска - с терена на депо "Искър".
На въпрос защо за производството на нови трамваи не се използва сегашното поделение на "Столичен електротранспорт" - "Трамкар", Диков изключи това като вариант за ново производство на мотриси и трамваи.
Източник: БТА
Последвайте ни
