Н овият брой на сп. "Топ Гиър" e под знака на контрастите. Десет страници в него са посветени на най-новите разработки в областта на алтернативните автомобили - електробомили, водородни и т.н.
Идва краят на двигателите с вътрешно горене и "Топ Гиър" показва заместителите, както и всички перспективи поне в близко бъдеще. От друга страна като никога в списанието масово гастролират всъдеходи.
Първо трима редактори от българското списание са се наели със задачата да разберат кой е най-добрият от три малки "паркетни лъва" с много сходни качества и дизелови двигатели - "Форд Куга", "Фолксваген Тигуан" и "Субару Форестър".
Пол Хоръл пък поведе дружина, доста изцапала великолепна седморка от големи луксозни всъдеходи. Селекцията е изненадваща, победителят в надпреварата - не по-малко.
Следва материал и за камиони. Ето ви достатъчно изстрели срещу екологичната тема - повечето високопроходими машини са й врагове.
Най-интересният разказ в броя е на Димитър Неделчев, който отиде в Меката за всеки ферарист - "Финали мондиали". В дома си "скудерията" всяка година закрива сезона със състезания от собствения си шампионат и показва публично звездите си.
Там имаше българско участие в лицето на Пламен Кралев, но по-важното е, че Господ слезе на земята...
Голямата звезда на броя все пак е "Порше Панамера" - една от най-добре пазените тайни в автомобилния бизнес напоследък вече е разкрита.
Друга звезда на броя е "Ферари Калифорния" - Том Форд пробва червеното италианско люто чушле в родината му. Христо Димитров пък пробва разхода на гориво на световния рекордьор по икономичност "Пежо 308 1,6 Hdi", а Любо Станиславов не се насити на цялата гама на "Инфинити" в красивия френски Прованс.
Един от известните български бизнесмени - Радосвет Радев, предостави на екипа на списанието бялата си "Чайка", някога черна, служила на Политбюро и ЦК на БКП. Може да видите и откъде са крали създателите й в началото на 70-те години.
В броя са тествани "Рено Лагуна купе", "Хюндай i20", "Киа Мохаве", "Мерцедес-Бенц GLK" и обновеният "Корвет С6".
