"Алфа Ромео", марката на концерна ФИАТ, специализирана в производството на спортно-луксозни модели, скоро ще трябва да попълни гамата си с крoсоувър, чието пускане на пазара в Северна Америка е насрочено за 2010 г.
Това повелява стратегията на компанията-майка, насочена към повишаване на рентабилността на продукцията, пише "Автопрес 2001".
Италианците за пръв път обявиха намеренията си в тази посока при премиерата на концептуалния всъдеход "Камал" преди пет години в Женева. Сериозно за серийно производство на модела обаче се заговори, след като марката обяви намеренията си да се върне на пазара зад океана.
Да се вкара в производствената програма всъдеход при сегашната ситуация на пазара в Щатите може би не е най-доброто решение, но босът на "Алфа Ромео" Лука де Мео смята, че стъпката е необходима.
Безусловно продажбите на подобни автомобили в Щатите стремително падат, но става дума за големи машини, които въпреки всичко са най-подходящи за този пазар, дори и за това, че в по-малък автомобил водачът се чувства като заобиколен от чудовища, споделя Де Мео в интервю за "Ел Мундо".
Същества и стереотип, съгласно който компания, излизаща на американския автопазар, трябва да предложи поне един всъдеход, за да я възприемат сериозно, въпреки сегашната тенденция на спад в сегмента.
Ако "Алфа" реши да направи всъдехода на базата на "Камал", това ще бъде по-скоро кросоувър, оборудван с напредничави технически и хибридни системи, подобни на неотдавна анонсираната технология Start-Stop от ФИАТ.
Първите модели на "Алфа Ромео" с тази система трябва да излязат на пазара още през следващата година.
Високопроходимият автомобил ще бъде направен на платформата на седана "Алфа 159" - както във вариант с три, така и с пет врати.
Гамата двигатели ще включва четири- и шестцилиндрови мотори, включително 3,2-литров V6 за топ-варианта с мощност около 250 к.с. Ще има и 2,2-литров бензинов двигател, както и икономичен петицилиндров турбодизел с максимален въртящ момент от 400 Нм.
