Държавата да се включи в решаването на проблема с реституираните имоти, които са част от зелените площи в столицата, защото София няма да се справи сама, казва председателят на Комисията по опазване на околната среда към Столичната община в разговор с Мартин Христов за Express.bg.
- Г-жо Манова, преди дни обявихте, че съществуват седем набелязани терена за изграждане на завод за отпадъците на София. Сред тези площадки има ли такива, които ще бъдат използвани и за депо?
- Става въпрос за площадки, които ще служат и за депо, и за изграждане на завод. Четири от тях, които са определени за строеж на инсталация за преработка на отпадъците, са предадени на Министерството на екологията, като предизвестиционно намерение на Столичната община. Според нашите проучвания и четирите площадки отговарят на изискванията. В момента обаче, приоритетите ни са насочени към определяне на терени, които могат да бъдат използвани за съхранение на отпадъците. Единственото предложение, което е проучено и срещу него няма забележки, е Суходол към днешна дата.
- Тоест, връщате се към идеята за отваряне на първата клетка на сметището в Суходол?
- По-скоро не към отварянето, а към новото процедиране на първи етап на Суходол, не първата клетка, защото първият етап е цялостен, а вторият е с три клетки. Този вариант никога не е отпадал и сега предстои да се разгледа проекта за надстройване, надграждане на първия етап на Суходол, като съответно този проект трябва да мине отново през Оценка на въздействие върху околната среда (ОВОЗ).
- Напоследък най-широко дискутирани са два варианта за депа за отпадъците. Предложението на президента Георги Първанов за рудник "Иван Русев" край Перник и това за рудник "Христо Ботев", който е част от мини "Бобов дол". Това ли са наистина двете възможности?
- Търсим решения сред много площадки, опитваме различни варианти, защото виждате каква е реакцията на обществото, а решение на проблема трябва да се намери.
Вариантите с рудниците "Иван Русев" и "Христо Ботев" не са най-възможните, а най-спешните. Защото като начало възнамеряваме да ги използваме за временно складиране на балите, след което ако е възможно и проучванията го докажат, върху тях да се направи регионално депо. Нещо, от което всички общини в района ще имат полза.
Истината е, че трябва спешно да се намери подходящо депо, защото един завод за преработка на отпадъците се строи за три-четири години, а ние междувременно трябва да имаме решение. Депо ще има и след изграждането на завода, защото няма безотпадна технология и остатъците от нея също ще трябва да се складират някъде.
- Преди време зам.-кметът по екологията Милор Михайлов обясни, че капацитетът на депата в района на гара Искър и на Кремиковци ще бъде запълнен до края на юли. Ще се намери ли до тогава решение на проблема?
- Правим всичко възможно. Има вариант капацитетът на тези площадки да бъде разширен и ние работим и в тази насока. Както казах, проучваме и още няколко площадки. Не мога да се наема обаче да определя коя площадка точно ще поеме боклука на София, защото първо трябва да се получи разрешение от министерството на екологията.
Нашата работа в Столичната община е да определим терени, които по съвсем бегли проучвания стават за депа, и те да бъдат представени като наши намерения на министерството. За изграждането на депо или завод трябва да се мине задължително и през ОВОЗ. Затова се стремим да подадем колкото се може повече оферти за терени, за да може поне един ли два да стават за съответното мероприятие.
За съжаление, не можем да построим завод за отпадъци в центъра на София, както например е във Виена или в Милано, защото в закона е заложена точка, според която съоръжението трябва да е поне на 1 км от всякаква жилищна сграда. Така че, в момента търсим вариант, който да е на подходящо разстояние от София, за да се намалят разходите по транспорта и който е в безконфликтна точка, защото видяхте колко протести бяха организирани против боклука на столицата.
- Подкрепяте ли мнението на кмета на София Бойко Борисов, който каза, че въпросните протести са дирижирани?
- Споделям го напълно. Както знаете, била съм на всички протести, от миналата година януари в Суходол до сега и на така наречените барикади виждам едни и същи хора.
- Кой има интерес кризата с боклука да се задълбочи?
- Не мога да отговоря конкретно, но очевидно има интерес, който е и политически, и финансов. Според мен няколко партии биха изкарали дивиденти от подобно задълбочаване на кризата.
- Кои са тези партии?
- Точно не мога да кажа, но те със сигурност не са от кръга на Стефан Софиянски и на Бойко Борисов, след като попречиха и на двамата в опитите им да решат проблема.
- На заседание във вторник в ръководената от вас комисия по опазване на околната среда разгледахте план схема за разполагане на преместваеми търговски обекти на територията на "Градската градина". Какво е вашето лично мнение - трябва ли да има такива обекти в парковете?
- Разполагането на преместваеми търговски обекти е разрешено от Закона за устройство на териториите, забранено е строителството. Решението на нашата комисия, взето съвместно с главния архитект на столицата г-н Петър Диков и администрацията на Столичната община е, че при разполагането трябва да има визия и в този смисъл разгледахме план схеми, според които да определим къде е целесъобразно да бъдат поставени такива обекти.
Спорно е дали наистина трябва да има такива обекти.
Аз например съм била в Англия, където в парковете няма кафенета и това ми допадна. Общината обаче няма средства сама да подържа парковете и търсим допълнителни финанси. За това обвързваме с договор инвеститорите или ползвателите на тези търговски обекти със задължения да облагородяват средата около кафенето, или да изградят части от парковете. Това е единственият начин столичани да се чувстват комфортно и да им е приятно в градинките. Освен това предполагам, че повечето българи искат, когато отидат на разходка в парка да има откъде да си купят кафе, нещо за ядене или сладолед на децата.
- Столичани обаче едва ли искат, когато се разхождат в парка да се провират сред спрелите там коли. Какво може да се направи по този въпрос? Няма ли кой да наложи санкции на шофьорите, паркирали там автомобилите си?
- Това наистина е голям проблем, още повече, че до момента няма закон, забраняващ паркирането в зелените площи. Сега обаче включихме тази точка в новата Наредба за зелените площи. Тя в момента е в "Правен отдел" на Столична община и предстои да бъде предложена за гласуване от СОС. Основният въпрос е в това, че не се упражнява контрол и не се налагат санкции и глоби. В тази насока мислим заедно със столичния инспекторат, да предвидим в наредбата и допълнение, според което инспекторатът да може да налага глоби.
- Търсите ли и решение на проблема с реституираните терени от зелените площи и парковете на София?
- Както много пъти съм казвала, държавата вмени на общината нещо, което не беше редно, а именно тя да обезщетява собствениците на реституирани имоти. Всъщност това е държавно мероприятие, а и ние нямаме необходимите средства. Така или иначе, ще се постараем да решим проблема, а първата ни стъпка ще е създаването на подробен паркоустройствен план. В тази връзка сме внесли пилотен проект в общината, предвиждащ чрез сателитни снимки да се сравнят набелязаните в градоустройствения план на София зелени площи с наличните в момента. Така ще може максимално точно да се маркират в картата на съответната община координатите на всички зелени площи, да се установи кои вече са реституирани и да се прецени какви средства са необходими, за да бъдат те откупени от собствениците им или заменени.
Нужна е цялостна стратегия, за да не се работи пак на парче. Трябва да се проведат много сериозни разговори с Министерствата на екологията и на финансите. И въобще, нужно е държавата да се включи в това мероприятие, иначе София няма сама да издържи да се справи със замяната на реституираните имоти.
- Предстои Столичният общински съвет да гласува удължаване на срока, изтичащ на 1 юли, за пешеходния статут на бул. "Витоша". Трябва ли централният булевард да остане пешеходна зона?
- Преди да гласуваме, трябва да помислим за обезпечаване на нормален трафик. Аз самата съм свидел и участник в тежки задръствания и в този смисъл трябва да се реши откъде и как да минават колите и как да се облекчи трафикът.
- Като член на Общинския съвет смятате ли, че в момента може да се говори за конфликт между съветниците и кмета Бойко Борисов?
- Ако трябва да съм откровена, наистина съществува конфликт. Не съм обаче много сигурна какви са причините за него. Може би у двете страни липсва желание за диалог. Като член на общинската група на ССД мога да кажа, че ние имаме добри контакти с Бойко Борисов и нееднократно сме декларирали, че бихме го подкрепили при всичките му добри намерения.
