Придобивайки марката на коронованите глави, "Бе Ем Ве" влиза в затворения кръг на "висшия лукс". Това е извънредно доходна, макар и малка ниша в автомобилостроенето, с едва 10 000 коли, продавани годишно в света, но на цена над 130 000 евро. "Бе Ем Ве" се готви вече да извади новия си модел, но за да поддържа репутацията на марката, ще трябва да запази британския имидж на най-скъпата лимузина в света.
Междувременно иракските власти подписаха договор с френския производител "Пежо" и германския "Фолксваген" за покупката на 10 000 автомобила, съобщи иракският министър на търговията Мохамед Мехди Салех. "Министерството на Търговията подписа договор за купуване на 5000 броя "Пежо 406" и 5000 "Фолксваген", заяви Салех, цитиран от всекидневника "Ас Саура", орган на управляващата партия Баас.
Министърът уточни, че неговата страна "ще продължи да подписва договори за внос на леки коли". Според него автомобилите са предназначени за иракските граждани, които са се записали за покупка на кола, преди да влезе в сила ембаргото, наложено от ООН, след като Ирак нападна Кувейт през 1991 г. Автомобилният парк на Ирак е много остарял, а вносът на коли или части значително намаля и почти е спрял. Причина за това е ембаргото и отслабването на стойността на иракския динар, обяснява "Франс прес".
