Целта е да се осигури питейна вода в достатъчни количества за денонощно ползване. Има опасения, че експериментът няма да е лесен, тъй като е свързан с огромни средства, а по веригата има много посреднически фирми, които печелят от тези доставки, съобщава вестник "Вима".
Операцията струва милиони. В момента 15 кораба-цистерни кръжат в Егейско море, пренасяйки питейна вода.
Островите страдат от липса на вода, а наличната инфраструктура се оценява като недостатъчна. Специалистите препоръчват по островите да се изградят малки водоеми, които да се захранват с обезсолена морска и дъждовна вода, а също и да се прихванат водите от потоците, изливащи се в морето.
По данни на министерството на търговския флот гръцката държава харчи годишно 5,5 млн. евро за превоз на вода.
Характерен е случаят с Егина. Заместник-регионален управител казва, че през 2011 г. за нуждите от вода на остров Егина са били изразходвани 1,5 млн. евро, а през 2012 г., когато се появиха слухове, че има опасност островът да остане без питейна вода, бяха отпуснати 2,5 млн. евро.
През януари същият заместник регионален управител отнесе този въпрос в съда, тъй като бе установено, че има разлика в количествата вода, предоставени от водоснабдителната компания и доставената от превозвачите вода.
Додеканезите (група от 12 острова) и някои Цикладски острови в Егейско море, като Аморгос, Донуса и Куфонисия получават вода, добивана със сонди на остров Родос. За останалите Цикладски острови водата се доставя от водоснабдителната компания и се товари на пристанището в Лаврион.
През лятото нуждите от вода за островите на месец възлизат на 70 хиляди куб. м.
Източник: БТА
Последвайте ни
