Х ората (б.р. пътните фирми) са свършили някаква работа, която държавата им е възложила и е естествено да си искат парите.
Друга е темата как редовното правителство реши да се разплаща с тези фирми. Изключително странни решения да минава плащането на фирмите през решения на Народното събрание, което не разбирам каква функция имаше.
Пътните строители спират с протестите, ще търсят диалог със служебно правителство
Това заяви пред БТВ бившият директор на ДНСК Влади Калинов.
„Не знам как служебен кабинет ще може да се справи, едва ли ще може да плаща такива големи суми, защото това е функция на редовен кабинет. Според мен служебното правителството ще се погрижи само за зимното почистване, което са му и възможностите в момента“, добави той.
Калинов обясни, че строителството на четвърти и пети лот от АМ „Хемус“ е започнало без издадени строителни книжа.
„Най-учудващото за тези седем месеца, в които имаше редовно правителство никакви стъпки не бяха направени да се реши проблема с незаконното строителство.
Това означава, че там са изсипани огромни държавни пари, които по смисъла на действащия закон би следвало да бъдат дадени още много пари, за да бъде ликвидирано това, което е направено и след това да се дадат още пари, за да се започне да се строи“, каза още бившият директор на ДНСК.
