Фирма "Трейс груп холд" предложи най-ниската ценова оферта за строежа на ЛОТ 2 от АМ "Тракия – 137,9 млн. лв.
Днес бяха отворени ценовите оферти на четири от осемте подали оферти компании.
Най-висока се оказа ценовата оферта на консорциума "Алпине- холдинг пътища", която бе в размер на 373,6 млн. лв. - почти три пъти по-висока цена от предложената от "Трейс".
Отворена бе и ценовата оферта на "Терна АД" – 247,6 млн. лв. Последното отворено делово предложение беше на "Актор" - 292,2 млн. лв., като всички оферти са с ДДС.
Комисията за избор на изпълнител се оттегли на съвещание.
Самото строителство ще започне на 3 май,
посочи министърът на МРРБ Росен Плевнелиев. На въпрос защо не са допуснати кандидати с по-ниски оферти, министърът отговори, че техните предложения не са били отворени днес, тъй като те не отговарят на критериите на възложителя.
Плевнелиев допълни, че изцяло се доверява на преценката на комисията, която ще избере изпълнител на участъка. Той обясни, че от девет души, членуващи в нея, има петима "пътищари".
"Дълбоко съм впечатлен от разликите в цените на офертите, даже бих казал, че съм притеснен", е коменирал министърът пред mediapool.bg.
"Това е гигантска разлика, офертата ще се разгледа под лупа дали е устойчива. Ако можем да посторим участъка за толоква ниска цена, ще е чудесно", допълни той.
Има шанс, офертата на "Трейс" да бъде отхвърлена заради условие в търга, гласящо, че предложената цена не може да се отклонява с повече от 30% от средната за всички кандидати.
За първа копка на участъка ЛОТ 2 е определена датата 3 май 2010 г.
Срокът за изпълнение на строежа е лятото на 2012 г.
ЛОТ 2 е отсечката между Стара и Нова Загора, която трябва да покрие АМ "Тракия".
Оферти в търга подадоха контролираните от Васил Божков фирми "Холдинг Пътища" и "Пътни строежи", които играят в консорциум с две чужди компании - съответно австрийската "Алпине" и хърватската "Конструктор инженеринг".
Две са българските обединения - едното на "Трейс груп холд" и "СК 13 холдинг", а другото е на "Автомагистрали Черно море - Шумен" и "Главболгарстрой".
Самостоятелно участват гръцките "Актор" и "Терна", австрийската "Щрабаг" и турската "Доуш иншаат".
Това е новата Dacia Spring, най-достъпният европейски EV">
