Intermot - Мюнхен 2002

В�к �ка година в началото на октомври красивата столица на провинция Бавария - Мюнхен приютява гостоприемно последните технически достижения с двигател и две колела. Intermot е най-престижното изложение за мотоциклети, като тази година организаторите смятат, че са на път да пожънат тотален успех. На повече от 120 000 квадратни метра изложбена площ, в дванадесет халета над 1000 германски и чуждестранни изложители се грижат за доброто настроение на посетителите, чийто брой до края на събитието се очаква да надхвърли 300 000. В рамките на шоуто са изградени специални трасета и площадки, където изложителите ще демонстрират качествата на показаните от тях двуколесни. Така че, докато почитателите на красивите автомобили се прехласват по парижките потайности, любителите на двуколесния адреналин да побързат към изложбения център в Мюнхен, където се провежда най-значимото събитие в света на мотоциклетите за тази година.

Buell
Култовото за всеки запален рокер подразделение на Harley-Davidson представи на изложението в Мюнхен модела Light­ning XB9S. Двуколесният красавец на компанията представлява наточена версия на дебютиралия през пролетта на тази година Buell Firebolt XB9R.
Затова фактът, че техническите показатели и на двата мотоциклета съвпадат почти напълно, не би следвало да изненада никого. И двете американски прелести се отличават с много малко отстояние между колелата - 1320 мм, както и голям ъгъл между вилката и рамата на мотоциклета.
Задвижването при Lightning XB9S става благодарение на V-образен двуцилиндров двигател с работен обем 984 кубически сантиметра. Осигуряваната от него мощност е 92 конски сили при 7200 об./мин. За разлика от Firebolt, Lightning XB9S разполага с много по-комфортна седалка, която е позиционирана перфектно. За повишаване на удобството на собственика на култовото возило височината и широчината на вилката са завишени допълнително.

Външните особености Lightning XB9S се характеризират най-вече от доста променената предна част, където впечатление правят монтираните два малки фара. Задната част на двуколесното пък отчита по-скоро традициите от миналото, като съчетава стилистични елементи от моделите Lightning S1 и X1. По отношение на скорост и динамика едва ли ще има недоволни, доколкото изключително ниското тегло на двуколесното (195 кг), мощният двигател и надежната ходова част значително подобряват тези показатели.
Все още не е ясна окончателната цена на Lightning XB9S, но едва ли тя ще бъде по-ниска от тази на Firebolt, така че минимумът ще около 12 000 евро.

BMW
Баварският гранд спечели публиката на изложението с модела R 1200 CL, който представлява хибрид между класически круизер и туристически мотоциклет. За основа на германското двуколесно служи представения през 1997 година модел R 1200 C. Доста от елементите при новака за заимставани от него, но все пак по-голяма част от техническите решения са разработени специално за R 1200 CL. Цената на атлета в Западна Европа ще надхвърли 15 000 евро.
Иначе R 1200 CL е задвижван от двуцилиндров Boxer-двигател, който е с работен обем 1170 кубически сантиметра. Осигуряваната от него мощност е 61 конски сили. Тежащото 308 кг двуколесно развива максимална скорост от 165 км/ч, като ускорението от 0 до 100 км/ч му отнема малко повечко време - 6.4 секунди. Разходът на гориво на 100 км смесен пробег е 5.4 литра. Мотоциклетът е оборудван и с петстепенна механична скоростна кутия. Независимо от високата цена, баварци са предвидили възможност да ви отупат с още пари отгоре. Така например ви се предлага ABS от най-ново поколение, само че срещу съответното допълнително заплащане. Също така стои въпросът при положение, че сте солиден баровец и държите на "дребни" глезотийки като темпомат, специално защитно стъкло, отопляеми ръкохвадки и отопление на седалката, както и радио и/или CD-Changer.
Ако си мислите, че няма за какво още да похарчите пари, значи се заблуждавате. Срещу още няколко стотин евро бихте могли да си монтирате например защитна система против кражба или пък да хромирате мотоциклета си.
Двуколесното според създателите си е предназначено най-вече за американския пазар, където подобни возила имат солидни традиции, а и не са много хората в Европа, който биха се разделили с над 15 000 евро за подобен мотоциклет.